大陸五一小黃金周，儘管只有短短3天，各大景區的客流量都在破紀錄，深圳大梅沙海水浴場，假期第一天突破13萬人次，杭州西湖斷橋最高峰50萬人齊聚，上海外灘平均每天湧入6萬人，曾經發生過踩踏意外，管理階層繃緊神經，動員大批公安武警，採「潮汐式」客流管理控制進出人潮，而高速公路幾乎是假期的最大指標，連接北京有8條高速公路，3天假期都出現塞車潮，而且動輒超過10公里的車龍。
高速公路上幾乎是停止狀態，連接北京的京滬、京藏8大條，動輒超過10多公里的車龍，打從網路瘋傳一篇只有10個字的離職信，「世界那麼大我想去看看」，於是五一小長假第一天開始，到處都是「看看潮」。
天津濱海航母遊客：「我們在濱海航母這邊，人實在太多了，從停車買票到進園區，都要排非常非常長的隊伍。」
頭頂著前面的屁股，跟著人流的推力往上爬。長城遊客：「人好多啊走不動了。」
平均每天湧入6萬人的上海外灘，再次進入警戒狀態，公安武警加派人手採「潮汐式」客流管理，綠燈亮時拉繩子築人牆引導遊客行走的方向，變換紅燈立刻將遊客「框」回一定範圍內，跨年夜曾經發生踩踏事故的陳毅廣場，架起半個人高的防暴拒馬，空出一條緊急通道。
黃浦公安分局副指揮長黃志菁：「我們對陳毅廣場上下的3個通道，如果人流壅堵的話，採取只下不上的措施，引導人流從南北的通道進入外灘。」
監控中心超過20架錄影機，緊盯每一個路口是否保持暢通的動線，只要有風景就有擋不住的人潮，各大景區都在刷新客流紀錄，深圳大梅沙海水浴場，再次出現煮彩色水餃的場景，歷年長假10點開始塞車，今年凌晨4點就有人來佔車位，五一當天突破13萬人次，杭州西湖斷橋最高峰50萬人聚集，放眼望去只見人頭不見橋頭。
遊客：「特擠，就感覺人只要一轉頭就會走丟。」
中央紀律委員網站，應景羅列21個景區，但這不是推薦旅遊導覽，而是提醒公務員，以上是不准去的禁區。
官員想去不准去，而老百姓能去的卻未必心甘情願，地鐵站戴白帽的老先生，吆喝大家上長城十三陵一日遊，上車前明明才收了200元，快到目的地前又來加收150。
長城遊客vs.導遊：「我們不是交了200元給你了嗎，那是團費，我們可以不去嗎？這必須消費的，一定要去嗎？都去，那我們不去行嗎？就靠這個掙錢實話實說。」
就像誤上賊船不去也不行，西雙版納甚至還出現火爆導遊。雲南導遊：「人家的團出來都是3萬、4萬的鐲子，我們車上呢，5000以上的都沒有，甚至一萬元以上的都沒有，你看你一車人沒人家一個人買得多，你們對得起誰啊。」
不但怒罵遊客買得不夠多，還連帶恐嚇不買不准走。雲南導遊：「不買的下一站出來登記，如果再像這種現象，給我隨便買點東西出來，打發叫化子補錢，不用你買了把錢繳齊再去版納，不交錢不准走。」
大陸遊客：「來6天住5個晚上逛街3天。」
人生地不熟的大陸客，只能乖乖跟著導遊走說買就買，南韓媒體也披露，有韓國的旅行社學起大陸，接起零團費的生意。
大陸旅行社人員：「(韓國旅行社)按每人30萬韓圜，從大陸旅行社接過遊客，這樣一來遊客就成了被宰的對象。」
根據調查300家韓國旅行社，就多達43%以低於成本價收陸客，超過5成以購物抽佣金彌補損失，坑殺消費者買單的亂象，登上南韓新聞版面。
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