有民眾反應，台中BRT忠明國小站附近的專用道上有個長1公尺的大坑洞，從3月中旬到現在，市府都沒有派專人處理，而且洞越來越大，非常誇張！嚴重影響BRT公車和其他車輛的行車安全，市府表示，今天晚上11點之後就會把洞修補完成。
台中BRT接近忠明國小站的專用道上有一個大坑洞，民眾反應，這個洞從3月中旬到現在，市府都沒有派專人處理，而且洞越壓越大，嚴重影響BRT和其他車輛的行車安全，民眾覺得非常離譜。
實際坐在BRT公車上，經過這個BRT大坑洞，司機都會放慢車子速度，但還是可以感覺車子「頓」了一下，司機說，考慮到民眾搭車的感受，所以經過這個路段都會特別注意、放慢車速。
BRT公車司機：「以民眾的乘座安全為主，同時優先考量行車安全。」
司機也說，每輛BRT司機的習慣不同，經過這個路段時，有的人會放慢速度，以超低速壓過，也有的會閃過坑洞，整台車一半就開在一般車道上，BRT公車滿載時，總重量是27公噸，一般公車則是16.5公噸，比較一下，BRT專用車道寬3.5公尺，大坑洞的寬約1公尺、深10公分，將近快要佔據半個車道。
民眾：「第一個，BRT公車體積龐大，長度又這麼長，況且它本來就已經有一個專用道給它使用了，對我們其他2線道的用路人來說，很不方便！」
BRT公車為了避開坑洞，佔據一般道路，開車在BRT公車旁，如果沒注意公車切出來，更容易發生危險，民眾也希望市府不要忽視當下BRT的整體狀況，未來BRT車道變公車專用道，一天內有更多民眾搭公車經過，專用道路的安全，市府要嚴加把關，市府交通局長王義川強調，20日晚上11點之後，就會把坑洞修補完成。
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