台中捷運吊樑意外造成4人死亡，檢察官發現鋼箱樑和橋墩連結的螺絲，竟然連一根都沒有鎖，只靠吊車鋼纜支撐，痛批施工過程看不到技術和安全以及嚴謹度，就好像「小孩在玩積木」，簡直是玩命，將偵辦重點放在，誰下令收車收纜繩，以及誰決定不使用支撐架，甚至不排除傳喚台中市長林佳龍。
謝光輝弟弟謝發雄：「內側先裝，這是標準的，然後再裝外側，中間還有連接桿，整個連結在一起，它可能垮下去嗎？不可能。」
他是死亡的吊裝公司負責人，謝光輝的弟弟也在做台中捷運的工作，懂工程、知道問題出在哪，而檢察官經過兩天調查，直接痛批好像「小孩玩積木」，簡直是玩命。
檢察官發現掉落的鋼箱樑和橋墩之間，連結用的螺絲連一根都沒有鎖，只靠吊車鋼纜支撐，吊車駕駛又誤鬆鋼纜，而且讓工人在鋼箱樑還沒吊起固定之前就先進去，騰空組裝，才會摔死那麼多人。
工頭謝光輝弟弟謝發明：「有弧度的東西，你沒有支撐架的時候，就是這樣子(掉下去)。」
家屬說工頭謝光輝開口要支撐架，中鋼構卻不給，還說螺絲鎖緊就好，事後中鋼構回應，因為工法改變所以不需要支撐架。土木結構專家沈文星：「你改變這工法安全不安全？相關的結構計算，相關的結構安全確認，你有沒有當時有沒有做這些動作，還是你只是用口頭講，這應該是沒問題，結果你看現在是有問題的。」
現場2輛吊車，一左一右吊起鋼箱樑，鄭姓駕駛固定後先放掉，只剩賴姓駕駛的鋼纜支撐，他供稱對講機有人下令可以放纜繩了，所以放掉一條，只剩一條支撐不住才會被扯斷，到底誰下的命令。
提早到白天施工，沒有照規定在3天前提出申請，而是前一個小時才說，交通局、警察局都來不及，遠揚就擅自施工，意外發生追究源頭，似乎都是為了趕工，為何趕工怕影響交通、怕被罰錢，問題指向台中市政府，不排除傳喚市長林佳龍。
台中地檢署襄閱主任檢察官張曉雯：「沒有針對任何特定的人，檢察官如果有必要會傳訊相關人。」
過失責任許多單位要負責，檢方將詢問過受傷工人、吊車司機和證人，連同台中市政府和台北捷運局人員，必要時不排除地方首長也會傳喚到案。
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