為了不影響民眾跟安全起見，一般工程的鋼梁吊掛，需要大吊車作業會在半夜進行，這次出事的台中捷運綠線，「首梁」吊裝選在晚上11點，新北市環狀線的其中一段新莊線，也是在3月中的半夜吊掛完成，但遠揚營造台中工程還在處理善後，新北市的新莊段捷運工程持續趕工，但工人坦言心情受到影響。
台中捷運文心路和興安路口，去年3月中完成首梁吊裝，時間選在晚上11點動工，在遠揚官網上還特別放上許多吊鋼箱梁作業過程的照片，對於豐富的吊掛經驗很引以為傲，遠揚不只包下台中捷運部分工程，新北捷運的新莊路段U型吊掛作業，同樣是遠揚拿來的得意工程。
記者周瑜茹：「這裡的新莊捷運還在趕工當中，承包商也是遠揚營造用的同樣是U型梁吊裝工法。」
配合三環三線工程，用的是U型梁吊裝，需要大吊車作業，一般在半夜施工，像這處新莊的中正跟思源路口，以不影響居民跟安全為前提鋼梁吊掛，3月中晚上10點到清晨6點，封閉道路進行，其他周邊作業則白天持續趕工，民眾路過都不自覺會多看兩眼。
民眾：「毛毛的，覺得就是會有問題，怕以後又會出事，就會稍微看一下實際狀況，就是覺得安全再經過。」
「遠揚營造」台中捷運工地還在處理善後，但新北市的工程還持續進行，時機點敏感，工人照常上工，坦言內心不太好受。新莊線施工工人：「心情多多少會(影響)，一定都會有，但不會影響到施工。」
這處新北環狀線鋼梁吊掛完畢，但很多細節還在趕工，只是台中工地兩度出包，不僅民眾經過膽戰心驚，工人也繃緊神經，一舉一動外界都放大檢視。
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