台中捷運發生重大工安意外，諷刺的是這一塊空地被遠揚老董稱為模範工地，最新調查出爐，目前傾向歸咎人為疏失，不管是遠揚高層或是當地施工人員，都推給罹難的工程人員，不過針對交維計劃等細節，記者會說得不清楚，現場一度瀰漫火藥味，台北市副市長林欽榮還特別出面，要求遠揚說明。
遠揚營造董事長鄭燦鋒：「這2年來我們一直把它列為『模範工地』，天天給我肯定跟嘉許。」
原本的模範工地，現在成為離譜的工安意外，遠揚、台北捷運局、台中市政府，三方責任歸屬問題必須要釐清。記者谷庭：「從我現在的位置看過去，其實就是今天早上檢警搭雲梯車看的角度，可以看到橋墩上面是已經嚴重受損。」
檢方刊驗時，就是從這樣高度往下看，殘破的管線滿目瘡痍，209噸鋼樑從天而降，為什麼尖峰時間車輛能夠靠近工地，承包商說是便宜行事。遠揚營造經理高弘儒：「看到判斷上的一個瑕疵，指揮的領班，這次第一個出事情，底下指揮他也往生了，沒有把這個責任推到一個往生者的身上。」
不僅遠揚高層在應訊時，到場的10個人也幾乎都把責任歸屬推到罹難的工程人員，不過解釋不清的是，為什麼當時現場沒有圍籬。遠揚經理高弘儒：「整支鋼箱梁重達209頓，必須要用2台很巨大的吊車來站立，不把圍籬拆掉，是沒有辦法來吊。」
遠揚答案多數「施工技術」為考量，不過當天其實原本申請施工到4點，2點多決定要延長到8點鐘，那交維計畫，有從原本的離峰模式調整成尖峰狀態嗎？柯文哲認為是關鍵，但建商堅決否認。
台北市副市長林欽榮vs.遠揚營造經理高弘儒：「你可能對交維計劃(不清楚)，沒有關係，在座的同業你們清楚嗎？交維計劃應該包含什麼？是一開工就要提報，你要做哪些計畫，不一定是吊鋼樑。」
營造商說不清，一度讓現場充滿火藥味，林欽榮特別出面指示要求回答，市府強調，施工進度已經超前，沒有趕工的壓力，也宣佈全面停工，在釐清疏失之前，不敢再有太大動作。
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