連夜從韓國趕回，台中市長林佳龍要了解意外發生原因，只是外界質疑，林佳龍1月份要求還路於民、拆除圍籬，沒錯嗎？另外要求完工期從2020年提早到2018年，沒有對承包商造成趕工壓力嗎？而且過去他曾說可以在夜間施工，今天記者會又改口，要了解為什麼可以在白天進行，前後說詞不一樣。
鋼梁掉落4死4傷，外界質疑是趕工壓力造成疏忽，這部分要查，但對於意外發生的時間，林佳龍前後說詞不一樣。
台中市長林佳龍：「這一次的施工是引據什麼樣的計畫內容，為什麼沒有在夜間施工，這個都是我進一步要來了解的。」
台中市長林佳龍(2015.1.12)：「從2020年提早到2018年，施工的時間可以在夜間來進行。」
鋼梁吊掛工程的施工時間，規定是在晚間11點半到凌晨5點半才能進行，除了時間限制還有周邊交管，都必須要有雙層維護，發包的承包商遠揚營造，絕對難辭其咎。
但外界更質疑，林佳龍一上任要求還路於民，宣布拆除捷運沿線圍籬，1420公尺退縮3處路段，還要求捷運綠線營運，從2020年提早到2018年，市府的期待是否也對下游包商造成壓力。
台中市長林佳龍：「我們希望捷運工程可以如期完工，但一定是在工安確保的前提之下。」
林佳龍澄清工程依合約進行，沒有要求日夜趕工，而且圍籬拆除也是針對已完工的部分，意外失事路段不在規劃中。但捷運綠線，是台中重要工程建設，市府沒有監工責任嗎？
台中市交通局長王義川：「台中市政府就是負責土地取得，跟這一個後續的營運管理。」
市府只負責捷運沿線土地徵收和上路後營運，工程進行要承包商依自治條例來走，只是重大工安意外，台中市府說拆圍籬沒錯，也沒有給趕工壓力，但該是晚間施工的鋼樑吊掛，卻在交通尖峰時期進行，林佳龍和市府團隊雖然連夜從韓國趕回到醫院探視，意外現場了解狀況，但誰該負責，還沒釐清。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
