▲日本廉航(圖／達志影像／路透社)
過去到日本旅遊，因為航線的關係，台灣旅客大多選擇大都市，像是東京或大阪為主。不過從4月開始，日本三大廉價航空公司，紛紛強化東京到札幌的航線，包括票價和時間都有更好的選擇。未來到日本玩，或許可以搭乘廉航，到地方都市玩耍。
日本的天空，正掀起一場廉價大戰。樂桃航空空姐：「嗨！樂桃。」
香草航空首航影片：「香草航空，喔喔，香草航空。」
捷星航空廣告：「捷星航空。」
樂桃航空、香草航空和捷星航空，陸續推出東京成田機場前往北海道新千歲機場的航線，讓日本的國內交通更方便。旅客：「變方便比較好。」
旅客：「航線越多越好啊！可以去很多地方。」
對台灣旅客來說，未來從台灣飛往東京，可以直接轉搭廉航前往北海道，最新開闢航班的蜜桃，是日本廉價航空龍頭，號稱服務最好；香草航空一天8班往返，時間選擇最彈性，至於經營這條路線最久的捷星航空，有著票價最便宜的優勢。
樂桃航空CEO井上慎一：「不只有日本旅客，對外國遊客來說，這航線非常受歡迎，已經是大家都知道的事實，我們認為，還有值得開發的潛在需求。」
捷星日本常務董事：「機票便宜是我們的賣點，不過不能只有這樣，還得透過網路或其他平台，宣傳各個航點的魅力。」
這場廉航大戰，更因為成田機場的新航廈啟用，即將進入新格局。日本記者：「這是4月份要開幕的成田機場第三航廈，將會給廉價航空公司專用。航廈裡的天花板沒有裝潢，水泥柱也沒有任何裝飾，報到櫃臺也只有木板隔開，設計非常的簡約。這裡還有超過400個座位的美食街，這裡將24小時提供旅客休息使用，而且連可以躺下的沙發，都會為您準備好。用PU材質設計的跑道，利用顏色和標記，來為航廈內做導航。」
簡約的航廈，因為田徑場般的路線標示，顯得十分有設計感。航空業專家：「以商務客為中心，比較會利用羽田機場；對寧可多花一點時間，卻希望票價能便宜點的旅客，成田機場可以發揮很大的影響力。」
這個佔地約6.6公頃的新航廈，也將帶著成田機場走向廉價航空的戰國時代。
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