▲(圖：達志影像／路透社)
和空氣品質惡化宣戰，全球動起來！瑞士空氣品質名列前矛，但仍實行嚴格的汽車排放標準，而大都市巴黎和倫敦也通過重罰，來減少汽車數量，倫敦在2003年開始，實施塞車稅大成功，而瑞士更有一個小鎮，透過公投禁止汽車入內。
瑞士素有歐洲花園之稱，這裡空氣清新藍天白雲，但你知道嗎？為了這口新鮮空氣，他們做了很多努力，首先得建置一個方便的大眾交通系統。
民眾：「(搭乘)電車的人佔32%，26%的人使用汽車或是電動摩托車，42%的人騎自行車或是步行。」
開車的人很少，因為他們不歡迎。交通研究機構人員：「他們在傳遞一個訊息，我們很歡迎你到這個城市來，但不歡迎你開車來。」
不只不歡迎開車族，瑞士還拒絕F1賽車進駐，更是歐洲最早使用汽車尾氣淨化裝置的國家，並且規定從2015年起，所有汽車行駛每公里，只允許排放150克的CO2，這樣的標準是歐洲最嚴格的，不僅如此這個位於瑞士和義大利邊境的山城，策馬特而這個更是公投決定，禁止汽車進入。
網路新聞：「他們提供電動計程車為替代方案，或者也有更奢華的選擇(馬車)。」
為了保護天然資源、維護空氣品質，不想爬山的就搭馬車，沒有人抱怨不方便，觀光客依舊絡繹不絕。
網路新聞：「由於空氣品質愈來愈差，巴黎當局開始祭出鐵腕。」
他們的遊戲規則，是發給特殊行業，或是特殊需要的車輛單尾數車號，其他一般車輛必須是電動車或是混和動力車，如果不是環保車輛，那一定要超過三個人才能上路。
巴黎市民：「我是走路走到一半，才去(公司)開車的，因為我公司的車號尾數是單數。」
三月底開始，全巴黎設立了150個檢查點，不合規定就開罰，這當然是希望減少空氣汙染，而在倫敦它們先是開徵塞車費，2004年開始，成功減少開車進城的車輛數。
前倫敦市副市長佳芙蓉：「我們成功減少了30%的車輛，進入這個區域(市中心)，大幅度的減少了塞車狀況，他們轉搭巴士，也有人改騎腳踏車，更多人用步行的方式替代。」
不過十年過去了，現在他們又出新招，鎖定柴油車，只要是進市區的柴油車，就得繳交11.5英鎊的空氣清潔費，果然又有成效，畢竟人不能停止呼吸，減少市區車輛排放的廢氣，各大都市都在努力。
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