▲(圖：達志影像／美聯社)
FOCUS多次報導的日本北陸新幹線，週末正式通車，從東京到金澤只要2個半小時，比過去快了1小時20分鐘，預計能為金澤所處的石川縣，帶來120億日圓的經濟效應，除了新幹線、JR上野東京線也選在同一天正式上路，加上行駛半個世紀的寢台列車北斗星，也在同一天退役，日本鐵道迷，過了一個相當忙碌的週末。
民眾：「來了、來了，好快、好快，喔好快，喔，萬歲。」
規劃了43年的日本北陸新幹線，在萬眾期待下，終於通車。民眾：「一轉眼就從長野、富山到金澤了，因為等好久了，很高興。」
清晨5點，金澤車站的新幹線閘口，擠滿等待要搭乘首發列車的民眾，東京車站這一頭請到當紅女星杏站台，歡送北上第一班車出發，從東京到金澤2個半小時，比過去快1小時20分鐘，沿線物產觀光名勝，都期待通車帶來的商業效應。魚販：「划算、划算。」
素有金澤廚房稱號的近江町市場，一天就湧進4萬人，尚青的北陸海產，自然是觀光客垂涎目標。觀光客：「今天想到就決定來了，非常地熱鬧，多虧了新幹線。」
有日本三大名園稱號的「兼六園」，出現許多從外地搭車前來的遊客，配合通車限定推出夜間點燈，金澤當地更規劃了點燈路線巴士，司機沿路解說導覽。點燈路線巴士：「右手邊是尾山神社，請看看，透過美麗的彩繪玻璃，點燈的模樣。」
石川縣知事谷本正憲：「我希望通車效應，能深入縣內每一個角落，一定要惠及各行各業。」
據估算，北陸新幹線開通，能為金澤所在的石川縣，帶來120億日圓的經濟效應。
NHK晨間劇女主角土屋太鳳VS.金澤站站長：「出發，成功。」
延續戲劇拚觀光的慣用手法，NHK即將在月底開播的新一檔晨間劇《小希》，就以石川縣能登半島為故事背景，大泉洋常盤貴子，升格演女主角爸媽。
日本影星大泉洋：「剛開始我以為要演女主角的對象，沒想到是演人家爸爸，看看這2個人竟然是我的孩子，想到就有點恐怖，事實上我自己的女兒才3歲。」
日本影星常盤貴子：「我是第一次演出晨間劇，會努力讓看的人，透過這齣連續劇，迎接開朗有活力的早晨。」
1百多年前明治時代，從東京到日本北陸地區，搭火車要23個小時，現在有了新幹線與首都圈連結，將逐漸改變日本的職場生活圈。
北陸新幹線利用民眾：「我回來了。」
這位在東京工作的爸爸，本來1個月只回富山縣一趟看妻兒，但現在北陸新幹線直通富山，只要2小時，回家變得方便多了。
北陸新幹線利用民眾：「這樣的時間，我打算下星期也回來。」
至於工廠設在富山的，知名拉鍊製造商YKK趁著新幹線開通，把80名員工從東京調到富山上班，一方面是311大地震後，東京總社想把部分業務轉移地方分散風險，同時希望管理層跟生產現場，溝通零距離。
YKK會長吉田忠裕：「新幹線時代的到來，對我們來說，也是非常有趣的時代來臨。」
新時代的來臨，意味著舊時代的退場，行駛超過半世紀的寢台列車北斗星，也在同一天正式除役，3千粉絲送最後一程。
鐵道迷：「行駛了這麼長時間，真的是辛苦了。」
從東京到北海道，要花16小時，北斗星車內的個人房與用餐車廂，曾被視為是日本豪華列車先驅，但隨著北海道新幹線，明年就要正式上路，這種在車上過夜的復古通行方式，終究不敵時代潮流。
日本鐵道迷最忙碌的週末，JR上野東京線選在一天通車，預期能分散山手線的乘載量，並連結東京與北邊縣市的3條鐵路，不用轉車直達都心，改變搭乘習慣。
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