民眾搭機行李託運到底有沒有保障?TVBS帶您來詳細釐清,其實旅客攜帶的皮箱從起飛到落地,少說經過2個機場,中間共有7道關卡,至少10人接觸過行李,而一般的行李箱拉鍊用原子筆就能戳開,再拉起來根本看不出曾經被破壞,地勤業者現在紛紛裝監視器自保,而民眾想保障貴重物品不被偷,最好的方法恐怕還是隨身攜帶。
旅客行李一到,機場工作人員不是先搬東西,而是把錄影機架好再行動,因為旅客不斷投訴行李失竊,桃勤今年一月花了2百萬採購250顆針孔攝影機,全程紀錄行李搬運實況,保護自己也保障旅客權益。
在世界各國旅客行李遺失免不了,但是往往難追究到底是在哪個關卡出了問題?行李託運從秤重、通過X光機到轉盤,再到上貨車搬上飛機貨艙,到達目的地後下貨艙、上轉盤,最後旅客提領,中間共有7道關卡,至少10人接觸過行李,要知道是哪個環節出了錯,實在困難。
以桃園機場,2家大型航空公司為例,加一加每個月至少20件,一年就有240件,不過依照規定行李遺失,航空公司每公斤最多賠償台幣1000元,秤斤論兩賣,旅客真是賠大了。
拉鍊一拉,行李箱根本看不出曾經被破壞的痕跡,東西被偷其實不難想像,一只皮箱從起飛到落地,少說經過2個機場,雖然關卡重重,但卻也危機四伏,貴重物品隨身攜帶,恐怕才是自保之道。
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