以往過年期間高鐵車票常常都得搶破頭,為了紓解人潮,今年高鐵增加368班次,不再一票難求,像除夕南下班次,晚上7點過後座位還很空,初一下午3點半之後也都有空位,避開這些時段,回南部過年搭高鐵不用搶票;加上油價跟去年相比低了不少,很多人選擇改開車南來北往。實際計算,以一家4口為例,搭高鐵北高來回價格大約1萬3,自己開車能省下1萬元。
年節前夕的高鐵自由座車廂乘客零零落落,還有些許空位,平均一個車廂大約剩10個座位,跟以往過年一票難求差很大。民眾:「前幾天才訂的,19日大年初一回來,就是沒有客滿。」
民眾:「有訂就有機會拿到,不會那麼難訂。」
民眾:「每年這樣訂起來,今年的確覺得班次比較多一點。」
同樣6天年假,2014年加開293班車,今年加到368班次,車班變多、熱銷車次變少。小年夜南下人潮多,早上8點到晚上11點座位滿,除夕當天一早6點半到晚上7點是熱點,初一早上仍有南下乘客,到了初二,有波北上回娘家或出遊民眾,9點半搭車人增多,初三下午時段位子滿,初四南部民眾準備北上開工,早上9點到晩上10點是尖峰時刻。避開熱門時段,都能買到票。
民眾:「95汽油加1000元。」
汽油連2週漲價,但油價還是低點,過年南來北往的民眾開車的人變多,一家4口為例,台北、高雄來回一人1630元,4人票價高達1萬3千元,改開車,北高耗油大約80公升,以95汽油26元計算,加上800元過路費,只要2880元,大約是高鐵票價的1/5,一家4口就差了1萬元。
高鐡以金錢換時間,油價低,開車省錢的民眾變多,加上高鐵班次增加,幾乎不用搶也能搭到車,也意外讓高鐵的過年車票剩下不少。
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