復興航空短短7個月內發生2起重大空難，不論什麼原因復興航空從航務，機務，內部管理缺失問題已經浮出檯面，民航局查出復興航空ATR班機，機師訓練只有3個月，反觀其它航空公司訓練最多長達半年，民航局現在要求復興航空ATR機師重訓，通過考試才能駕駛ATR，而復興航空也緊急補破網，也邀請專家進行1年的飛安總體檢。
復興航空國內線報到櫃台空蕩蕩，飛往馬公、金門、班機全部都還有空位，一整個上午，走到櫃檯前民眾大多數都是詢問退票流程。
記者：「還會搭復興航空？」民眾：「盡量不要！就覺得是有問題。」
民眾嚇到不敢再搭乘，民航局查出，復興航空ATR班機機師訓練居然只有3個月。其他間航空公司則是訓練最多長達半年，機師訓練是不是不夠？讓民眾憂心害怕，而復興航空原本只對外宣布可退國內線班機，但現在民眾信心崩潰，因此宣布2月13日起，不論國內和國際航線，都能免收手續費退票。
民眾：「硬著頭皮搭飛機回去，搭復興航空飛機回去，第2個就是取消，就算退票了，其它立榮航空或是遠東航空，其它公司它沒有多餘票，或是位置出來的話，我們還是沒有辦法搭乘飛機回去澎湖過年啊！」
雖然不想搭復興航空班機，但民眾無奈，好不容易早就訂好「春節機票」，現在退票也訂不到其他航空公司，恐怕無法返鄉過年。現在民航局要求復興航空ATR機師重訓，將安排國外檢查員和飛行官進行面試，通過考試才能駕駛ATR。
復興航空強調，春節期間班機將調派空中巴士A320取代ATR，協助旅客返鄉過年，另外也會找專家進行一年的大改造，但復興航空短短7個月發生2起重大空難，讓台灣飛安惡名遠播，民眾疑慮和信心，短時間恐怕難以挽回。
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