復興航空是國內第一家民營航空，後來經營權易主，由水泥家族國產實業接手，復興航空因為不堪虧損，一度賣飛機換現金，但重組後開始由虧轉盈，而背後關鍵人物，就是國產實業總裁，林孝信！
這是復興航空，在去年中推出的形象影片，而復興航空，是臺灣第一間民營航空業者，在1951年創立。前行政院長唐飛：「復興航空公司，讓我感到非常的踏實。」
而這是3年前，慶祝60週年，不只找來前行政院長唐飛拍影片，還有許多企業界參與，復興航空1951年創立，到了1983年才由國產實業集團接手改組。
媒體人盧燕俐：「接手之後，他們才發現說，其實航空不僅是要有專業知識，同時也要跟政府關係，非常非常良好，你才可以有航權談判籌碼，在接手復興航空之後，遭遇了好幾次財務危機。」
復興航空曾經一度，帳面負債比將近9成，累積虧損金額則超過新台幣70億元，為了挽救頹勢乾脆「賣飛機」，淘汰舊機換現金，關鍵人物，就是國產實業第二代接班人，林孝信。
中保集團總裁林孝信(2013.1.24)：「去年表現大概60分、59分，我是希望它(復興航空)賺越多越好，是它賺的沒我想的多。」
林孝信，是國產集團林家次子，會接班其實還有一段故事。媒體人盧燕俐：「第二代長子(林嘉正)，他在財務操作上面，確實比較沒有那麼全面性，根據業界瞭解，他誤聽朋友比較奇怪的建議，導致他的轉投資，真的是失誤連連，次子(林孝信)主要主導的是，中興保全。」
民國43年成立的「國產水泥加工廠」，就是國產實業前身，國產林家早年和台泥辜家，是兩大水泥家族，民國81年國產實業創辦人林燈去世後，由長子林嘉正接班，但經營不善，民國89年才改由次子林孝信接棒，這時的國產林家，氣勢大不如前，但在林孝信經營下，集團版圖越做越大，還跨族親子產業。
各種工作，小孩都能體驗，背後投資的老闆，就是林孝信，國產實業復興航空和中興保全，在去年1月宣布整合為SIGMU集團，而也在去年7月，就發生了復興澎湖空難。媒體人盧燕俐：「復興航空去年摔飛機(澎湖空難)，理賠上面已經讓他們財務有點吃緊了。」
而根據飛安會網站資料，這一次墜河意外飛機，復興ATR72型客機，過去20年來發生過8起事故，造成55人罹難，其中最嚴重的就是去年澎湖空難，造成48人死亡，復興航空過去成功扭轉經營危機，賠錢變賺錢，但連續2年的空難，讓花錢也很難建立的飛安形象，蒙上陰影。
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