（▲圖／達志影像／美聯社）
廉航亞洲航空班機，是今天讓全球揪心的最大新聞，2014年兩架馬航失蹤，在這悲傷心碎的一年終於要過去的前夕，在印尼海域又有民航客機失聯！亞航載有162人，它們現在同命，但是生死未卜！亞航QZ8501班機，28日上午5:20起飛，預計8:30抵達新加坡，起飛42分鐘後，就跟雅加達機場塔台失去聯絡。消失地點在「勿里洞島」東部海域。
回顧2014民航，3月8日，馬航MH370消失，機上239人至今仍然失聯，是最離奇的意外。7月17日，馬航MH17在烏東，被親俄叛軍飛彈擊落，機上298人全數罹難。7月23日，因為麥德姆颱風天候不佳，復興航空GE222在澎湖墜毀，49人罹難，隔天7月24日，阿爾及利亞航空AH5017班機，從布吉納法索首都，飛往阿爾及利亞途中，遭遇沙漠風暴墜毀，機上116人全數罹難。現在廉價航空AIRASIA這架班機，在搜尋了24小時後，搜尋官在記者會上說，恐怕已經沉入海底！
馬來西亞的廉價航空亞洲航空，在印尼當地時間周日早晨5:35，從泗水出發要飛往新加坡樟宜國際機場，但卻在起飛不到一個小時後，消失在雷達上，經過將近24小時的搜索，印尼的搜救隊召開記者會，表示亞航很可能，已經沉入海底了。
搜救指揮官索伊里斯提歐：「要是在陸地上搜索比較容易，我們依照座標計算，得到的結果是，亞航班機是在海底，我們猜測飛機墜入了海底。」
亞航班機失蹤前，疑似是遇上了暴風雨，機長緊急向塔台請求，要拉高飛行高度到3萬8千英尺，但塔臺因為當時空中交通繁忙，沒有立刻准許請求，隨後亞航就在6:24分左右，消失在雷達上，在新加坡樟宜機場等待接機的親屬，看到訊息看板上，要求他們和機場服務台聯絡，大家的心，立刻就涼了一大半。
失蹤班機乘客親屬：「我希望會有奇蹟，希望上帝能拯救他們。」
亞航失蹤班機上，包括機組員在內共有162人，其中印尼籍占了絕大部分，而這次班機失蹤的原因，目前最大的可能，就是壞天氣的影響，因為在過去一個月的時間裡，有許多暴風雨，在班機失蹤的區域形成。
CNN氣象主播：「暴風聚集在這個區域，推升了氣流，導致了大規模的暴風雨，這當然就可能和，班機失蹤意外有關，我們知道這次的暴風，高度達到5萬3千英呎，亞航機長曾要求將飛行高度，從3萬2千英尺拉到3萬8千英尺，但很明顯的，飛機是無法飛越這場暴風雨的。」
亞航班機失蹤在狹長的爪哇海，它屬於淺海，平均深度為46公尺，面積約為43萬平方公里，印尼的搜救隊，根據最後的雷達訊息，鎖定了飛機失蹤海域的範圍，新加坡和馬來西亞軍方，也都加入了搜救行列。
半島電視記者：「新加坡官方說，他們將派出兩架飛機搜尋，以及C130運輸機，周一一早就加入搜救行列，現在這已經是，國際聯合搜救行動了。」
這次亞航的失蹤事件，不免又讓人想起了今年3月，馬來西亞航空MH370班機，在南印度洋失蹤意外，班機到現在都還沒找到，而比較兩起事件，馬航失蹤已經排除是天氣因素，還有就是官方處理態度大不同，亞航在失蹤後不久，就立刻公布了雷達訊息。
而馬航卻整整拖了48小時，就連家屬也是在，班機失蹤好幾個小時後才得知噩耗，引發極大的憤怒，然而馬航的悲劇，也讓亞航從中吸取了教訓，在確定班機失蹤後第一時間，就立刻通知家屬，一個小時內，所有旅客名單的相關訊息，就在網路上公布。
亞航的執行長，也盡速出面說明情況，但唯一遺憾的是，馬航失蹤後，許多航空專家都建議各家航空公司，在機上裝置GPS定位系統，好掌握飛機即時的位置，但10個月過去了，這個系統卻還是沒有被採用。
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