對年輕人來說，22K夢魘，是出社會之後最擔心的事。更嚴重的是，台灣不只起薪低，大陸平安陸金所董事長計葵生，曾經在台工作10幾年，他發現就算是金融業，薪資水準同樣嚴重落後，中高階主管年薪，只有大陸的1/3，大約是「泰國」水準，坦言市場開放慢，是主要原因。服務業低薪化，製造業生產業，過去也有相同問題，不過台灣的光陽工業，選擇技術升級，從機車領域，投資生產「重機」，努力改變現況。
鎖螺絲，動作簡單，一個機台卻要兩名師傅，專人伺候，無法機械自動化，因為零件尺寸特別不一樣，擁有摩托車外表，車架、引擎、龍頭比例特別大，這些是MIT「黃牌重機」，不只台灣熱銷，更已經外銷歐洲。光陽工業總經理柯俊斌：「台灣廠商的靈活度特別好，如果歐美廠商他就是，運動型歸運動型，上下班歸上下班，那我們就找到這兩個的，一個綜合的部分。」
生產線上，平均30分鐘，就有一台重機誕生，台灣速克達龍頭光陽，市佔率高達40%，13年前，選擇切入大排氣市場，靠產業升級提高獲利。光陽工業總經理柯俊斌：「我們投資的一些費用，其實佔我們公司的比例大概5%到7%，一般來講都在2%上下。」
記者吳元熙：「坐在黃牌重機上，高速奔馳，享受強風吹拂的感覺，今天我們不用戴安全帽，戴的是耳塞，因為我們在實驗室裡模擬排氣檢驗。」
重機定點奔馳，後輪鐵片，代表地形阻礙，加上前方風口，提供真實感，歐洲規格排氣檢驗，在螢幕上更清楚，圓點碰撞紅線，代表油門太快，搶賺外國財，不能怕投資，台灣製造業避免低薪化，做生意方式得要改變。光陽工業總經理柯俊斌：「品牌不太夠，所以量不夠大，或者是說，它本身因為，它的投資沒有那麼多，所以自動化不足，新進的員工沒辦法因為，公司的利潤夠高，來提高他的薪資，其實這個是我們台灣廠商，所面對的比較大的問題。」
財經部落客李柏鋒：「他們用過去很舊的產業，或是商業模式就可以活得下去，造成說他們其實，在國際競爭力並沒有提升。」
頂著15度低溫發傳單，就算戴毛帽，依舊寒風刺骨。低薪青年林思岑：「我什麼都找耶，然後就什麼都丟，然後莫名其妙就是，都錄取一些行政類的。」
錄取工作薪資只有25K，時間還得被綁死，林小姐從彰化北上，要的不是這種生活，只好改當打工族。低薪青年林思岑：「曾經一個禮拜賺了兩萬，可是那時候就很奇怪，反而感覺自己一直在瞎忙，陷入那種機器人模式，這些日子就這樣過了。」
104人力銀行董事長楊基寬：「200多個國家，高級人才外流的嚴重現象，台灣是全世界的冠軍，甚至比我們印象中的印度還要嚴重。」
出走東南亞早就開始，金融產業光是在柬埔寨首都金邊，就有6家台資銀行，台灣人寧願外派，因為高階白領服務業，薪水不如想像。104人力銀行董事長楊基寬：「要找中階的主管，他們平均要花11個月，才能夠找到真正對的跟好的人才，但如果是高階，有時候副總、總經理，就要花到13個月。」
大陸平安陸金所董事長計葵生：「考慮成本，其實台灣人，對我們來講還是滿好用的。」
標準外國臉孔，卻說一口流利中文，他是計葵生，大陸網路金融平台董事長，更是不折不扣的台灣女婿，曾經在台新金控，擔任營運長，半個台灣人，觀察金融業薪資成長，水準只有「東南亞」。大陸平安陸金所董事長計葵生：「中階到高階來看，台灣的薪水可能是大陸的1/3，差不多是到東南亞的一個水準，我上一次看的話好像，最接近的國家是泰國。」
情況比想像更嚴重，金融業薪水應該不低，放到國際舞台上，台灣第一年只有50萬，在上海，卻是三級跳，突破新台幣200萬，就算來到新加坡，也只有別人一半。104人力銀行董事長楊基寬：「台灣中高階的主管的薪資，只贏過亞洲地區兩個國家，在亞洲地區，第一個就是越南，第二個就是菲律賓，所以你就可以知道，台灣薪資的競爭力，確實是比較弱的。」
大陸平安陸金所董事長計葵生：「如果市場的規模越來越大，其實它的力度也越來越強，它的資源也越來越多，它可以研究的東西越來越多，所以其實台灣我自己的看法是，台灣過去10年其實失去很多的機會。」
全球化競爭激烈，無論產業，「薪水成本」都是挑戰，製造商光陽選擇技術升級，反而獲得BMW代工訂單，想要擴大獲利，留住人才，才有機會面對挑戰。
◤EF海外遊留學專家◢
◤獨家名人娛樂◢
