很多人搭捷運，即使車廂擁擠，還是沒人敢坐在博愛座上，其實長期下來，我們都忽視「隱性需求」的存在，不是只有老弱婦孺可以坐博愛座，只要身體不舒服.有需求的人都能坐，於是，5位大學生，趁著實習期間，拍了一部影片說明博愛座的真正用意，不需要被道德框架給限制住，因為任何人都能坐。
捷運廣播：「請發揮愛心，將座位優先禮讓給需要的旅客。」
搭捷運，深藍色的「博愛座」很顯眼，但上頭「老弱婦孺」的4個圖樣，其實很容易忽視，你看不到的「隱形需求」，眼神中帶著濃濃質疑，讓坐在博愛座的人，除了尷尬，更多的是坐立難安。
影片：「又一個霸佔博愛座的？」：「懷孕兩個月了，就是身體比較虛，我膝蓋之前開過刀。」
5個大四生利用2個月實習時間，腦力激盪，透過畫面呈現，要告訴你博愛座背後真正的意義。
元智大學資傳系大四生劉乃寧：「我們關注在的就是說，當這個位置你有需要的時候，就可以用平常心看待它，那其實、那其實每個座位都禮讓的話，那每個座位都是博愛座。」
行銷公司經理饒家瑋：「那其實那個深藍色的椅子，就好像一到很冰冷的隱形牆吧，那大家就會覺得說，我不是老弱婦孺這4種身分，即便我累得要死，或是即便我腳很痛，他還是不敢去坐(博愛座)，那為什麼就是因為長期以來，大家會用一種可能是正義的批判角度，去渲染這件事情。」
而且真的不少人一進到車廂，會有這種情形，博愛座「沒人坐」。民眾：「會有社會壓力，習慣會先不要坐它(博愛座)。」
民眾：「本來就不應該坐在博愛座的位置上面，需要坐博愛座的人上來的話，還要讓位的話很麻煩。」
民眾：「我覺得博愛座是給行動不方便的人坐的。」
長期下來這張深藍色椅子，反而變成一張沒人敢坐的椅子，其實博愛座的用意，不是功能而是「博愛的概念」，是禮讓有需要的人「優先」乘坐，不是不能坐，而是要懂得自發性「讓座」。
行銷公司經理饒家瑋：「(博愛座)是要給有需要的人來乘坐，那現在大家對博愛座，已經被顏色還有標誌，限縮在一個道德的框架裡面，可以換個角度換個立場，可以讓博愛座發揮它的價值，並且乘載更多的愛跟溫暖。」
元智大學資傳系大四生劉乃寧：「我們是覺得它(博愛座)是一個優先的座位，可是並不是說一定要讓給誰，所以假如車上沒有這樣的需求的時候，其實每個人都可以坐這個位置，不然就會你會看到一個很奇怪的現象，車上很滿大家很擁擠，可是博愛座還是空在那裏。」
就像我們都懂得等公車自律排隊，即使地上沒畫線，照樣依序排整齊，一個接一個，就像這張照片，被網友特別PO出排得有如行軍般，而在捷運電扶梯右站左行，雖然沒有硬性規定，但這展現的是，台灣人善念的精神，禮讓空間給趕時間的人。
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