等到北宜直線鐵路通車後，台北到宜蘭交通工具又多了一種選擇，宜蘭當地生意人已經開始期盼，繼雪隧後，鐵路也能載來滿滿人潮，但對環保人士來說，如果北宜直鐵真的穿越翡翠水庫，勢必造成環境衝擊。
雙手刨花生粉，一刻都停不下來，吳老闆店面就開在宜蘭雪隧旁，從隧道開通後生意翻了一倍，隔壁飲料店同樣拜交通便利之賜，座無虛席，對於即將發展的北宜直鐵，在地商家摩拳擦掌！
宜蘭居民：「蓋呀、蓋呀，當然要蓋，蓋了人潮更多，人就有錢呀！」
不只當地人，雙手歡迎北宜直鐵，對遊客來說反應更是一面倒。
台北遊客：「會比較方便，而且這樣時間可以很好控制。」
台北遊客vs.記者：「那就會改坐火車，為什麼？因為比較快吧，然後也不用租車，成本會比較低？對。」
不用再怕塞車，油錢還能省一筆，對外來客或返鄉居民都是一大利多，再加上宜蘭觀光主推小度假，遊客多半會住1-2天，飯店、民宿業者看好後續北宜直鐵帶來人潮的潛力，一間接著一間開，光在礁溪已經超過2千家，但交通帶來方便，也藏著看不到的隱憂。
環保聯盟高成炎博士：「因為是通過水庫下面，而且通過雪山山脈呀，裡面的水如果跑出來，會有工程的問題，我不是贊成直鐵的人啦。」
北宜直鐵興建最短距離，就怕破壞翡翠水庫，不只環保人士搖頭說NO，新北市府也有意見，擔心沿海現有鐵路，人潮變少，造成東北角邊緣化，北宜直鐵蓋不蓋、怎麼蓋，各方爭辯！
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