松山機場內首件離奇車禍!去年8月,一名簡姓工人受雇到松山機場內修剪草皮,卻意外被整修停機坪的工程車撞死,檢方調查發現,機場當時未管制車輛,死者也未穿著反光背心或安全帽,依業務過失致死罪,將死者雇主以及肇事駕駛起訴。
松山機場禁區內,平常只有工作人員才可以進入,但就在管制森嚴的停機坪內,發生車禍;去年8月晚間11點多,一名簡姓工人要去修剪草皮,卻被工程車迎面撞上,當場死亡。松山機場台北站副主任倪振仕:「在進工地之前,發生這個意外事,意外事件是跟我們另外一個工程單位車輛發生意外。」
北檢啟動調查,發現當時機場內沒做好車輛管制,加上簡姓工人沒戴安全帽,也沒有穿反光背心,工程車駕駛沒注意到才釀禍;北檢認為外包廠商沒有作好監工,還有駕駛的確有過失,因此將雇主跟駕駛兩人依照業務過失致死罪起訴。
其實機場發生車禍不是第一次,但禁區在關場後還出意外,卻是首例!依照機場內部規定,在機場內部駕駛車輛必須要另外考照,同時要有現場管制,包括交通錐設置以及派人管制車輛進出,還有工作人員也得戴上安全帽跟反光背心,以免視線死角造成意外。
松山機場台北站副主任倪振仕:「我們對施工廠商,都有進場施作安全的講習,我們在施作講習,都有把機場相關規定,都有跟施工廠商作一個教育訓練。」
既然為管制區,就屬於高危險區域,儘管依法是雇主跟駕駛有刑事責任,機場也說都有事前教育訓練,但實際操作卻疏忽控管,這樣的事件,也凸顯了機場的管理漏洞。
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