新款車、試駕，車商提供服務，但撞車、出了事，可不代表試乘車主不用負責任。依照試乘前，車商和試乘車主訂定的合約，如果車損、修繕費用超過車價的10%，試乘車主必須負擔折價損失，另外還有修理費用的3成，也要買單。雖然試乘車一定都有保險，但保險理賠的部分，車商也能求償。
賞車、詢價，但買車前的期待心理，誰都想握著方向盤，試車看看。車商業務：「這台車就是當時廣告的時候，舒馬克開的，你應該有印象。」
但不只一般房車，高級車、超跑，試乘前，除了介紹，還得一再提醒，車子別弄壞。記者廖容瑩：「帥氣跑車，想開上路，除了要先了解它的操作性能之外，相關損壞賠償，還有責任歸屬，也要先說好。」
試駕前，得先簽這一張，最差的狀況、撞車，雙方同意負擔；但試乘的車主，必須負擔絕大部分的賠償責任。目前有提供試駕服務的車商，會要求，如果車損、修繕費用超過車價的10%，試乘車主必須負擔折價損失，另外還有修理費用的3成。而保險公司理賠的部分，車商也能求償。
車商業務：「這如果有弄壞，就要賠償。」
超跑試乘，不用錢，但車子有損傷，就要負擔賠償。以這台賓士2011年式，市價1500萬的SLS車款來看，試乘最容易發生底盤受損，若是進場重新板金，費用至少5萬起跳。
車商王偉銓：「出了事，就是保險公司理賠。」記者：「那怎麼去界定責任？」車商王偉銓：「駕駛開車當時的情況，看他有沒有違規。」
試乘車、要開上路，一定會有保險，但，這是車商幫名貴車輛，買一份安全，如果違規，試駕客人得全額賠償，出了事、也可能被保險公司代為求償。
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