肇禍原因追追追，之前一直被說是幽靈箱涵的肇禍點，現在終於找出問題源頭，原來22年前施工，這一條箱涵路線，原本該是沿著二聖路筆直蓋過來，但不知道為什麼，施工單位卻擅自將路線大挪移，而且為了驗收，還在原本計畫路線蓋了一個假箱涵，裡頭卻是用磚牆封死，毫無實際作用。
肇禍管線、幽靈箱涵，每天看了又看，卻從來沒人注意過旁邊這個洞，2個箱涵比鄰，但其實一個根本只是裝飾假貨，也因為它讓高雄市府完全混淆。
原來在二聖路的箱涵應該是筆直這樣蓋過來，接到凱旋路上的主線道，但箱涵卻莫名轉了個彎，偏移地點成了如今肇禍的關鍵。
高雄市副市長吳宏謀：「事實上(肇禍箱涵)那一段是真正現在在排水的，但是這一段(假箱涵)，事實上是原來設計的路線，但是它做到一段，它就用磚牆封起來了。」
而由實際畫面來看更加清楚，2個箱涵距離約莫20公尺，但左邊肇禍箱涵將3條管線置於其下，那右邊的呢？無水、無管，全部封死，成了最大裝飾品。
那麼答案出來了，包括中油、中石化和李長榮的石化管，是78年發包，81年初完工，但這個肇禍箱涵卻是80年發包，81年10月完工，兩者時間相差不遠。
但無論如何，真假箱涵鬧雙包，當年誰驗收，怎麼會出這麼大的漏洞？前一天說要請辭的市府官員裡，似乎有人該說個清楚。
吳宏謀：「我在水工處是擔任設計科科長，設計好了之後，就由施工科去施工，然後驗收。」
副市長吳宏謀當年是水工處科長，時隔22年，儘管已經升到了副市長，但就怕還是得為當年的疏失扛上污名。
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