颱風天飛機發生事故，專家說，很可能就是在不穩定的天氣系統中，遭遇「微爆氣流」，裡頭藏了「下衝氣流」，機師反映時間只有短短幾秒鐘，因為機身很可能先被氣流拉起，再被下衝氣流往下壓，之後順風，可能因此造成升力不足而墜機，短時間天氣變化成了致命關鍵，我們也獨家取得事故發生後，救護車頂著雷雨，衝到意外現場救人的畫面，警消無線電不斷傳來「請求支援」的聲音。
救護車急著衝現場，但仔細看天空中不斷有閃電，畫面時間是23日晚上7點到7點20分，大雨伴隨雷電，天氣狀況真的很不好，但時間往回倒。
消防隊員：「你問那個『飛機掉落』是不是？火災燒傷的傷患。」
這輛救護車才剛結束一趟任務，無線電卻傳來是否「飛機掉落，很不確定的訊息，車子回到隊上消息也確定了，沒休息立刻再出門，一路上不斷鳴笛，越接近現場，聲音聽起來越緊急。
消防隊員：「請支援西溪現場。」
終於抵達目的地，已經有傷者被帶到巷子口，救護人員趕緊將他抬上擔架，其他救難人員再衝進現場救人，復興航空澎湖失事，關鍵指向天氣狀況，雷雨中經常出現微爆氣流，裡頭伴隨「下衝氣流」，機師看不見，但是從圖檔來看，當飛機準備降落，一旦碰到微爆氣流，飛機會先被前方的陣風鋒面頂起，但飛機往前，會碰上雷雨中的下衝氣流，瞬間再轉為「順風」低空亂流，飛機很可能因為這樣，升力不足而墜落。
成大民航所教授林清一：「在重飛的時候，它的爬升角跟拉高的角度，瞬間的操作造成飛機升力喪失了不少，升力喪失不少，要爬上的話，它負荷不了，就摔了。」
風有多大，民眾拍下這段畫面，馬公市區平面陣風當天下午5點時7級，6點8級，晚間7點關鍵時刻，測得每小時28海浬，大約7級，已經逼近飛機在空中能忍受的最大陣風，儘管市區和機場天氣狀況不見得一樣，但差距不遠，飛機在這個時間點準備降落，不怕強風卻怕低空亂流，塔台准許復興航空降落後，7點06分機長連續兩次要求重飛，7點08分飛機卻已經失聯，是否遭遇微爆流，這兩分鐘天氣瞬息萬變，也成了致命關鍵，目前各大機場都有下衝氣流的偵測設備，但馬公機場是小機場，沒有這項設備，如果飛機碰上這個突來的下衝氣流，機師也只有幾秒鐘時間能夠及時反應。
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