Skytrax週三公布2014年全球最佳機場排名，去年排名第六的德國慕尼黑機場，今年拿下第三名，這座機場不只擁有「最佳餐飲機場」的頭銜，因為再生能源佔了將近一半，也是最環保的綠能機場，記者林宏宜、崔重群在德國的報導。
國際特派員林宏宜：「慕尼黑機場是德國第二繁忙的機場，它又被稱為綠色機場，因為整個機場所使用的能源，有40%都是使用綠色能源。」
慕尼黑機場每年接納，超過5000萬名旅客，但是步入這個機場，卻不會顯得特別擁擠，機場周邊綠化做得非常完善，建築大量使用透明天花板，還有擺在戶外的透明電梯，儘量減少室內光照。
第二航廈的屋頂更暗藏玄機，上頭擺放2856片太陽能充電板，1年可以生產45萬千瓦的電力，包括大廳的電子看板以及航廈內的電扶梯，都是靠太陽能電力來啟動，來到機場跑道，這裡的照明燈也開始換成智慧型LED燈泡，它的使用期限達到15年，夜間不用一直開燈，在飛機降落前9分鐘，照明燈會自動開啟。
機場技術服務經理Gunter：「在飛機降落幾哩前，我們就可以控制燈的開關，把照明燈打開。」
估計新的燈泡比傳統照明，可以省電達到50%。國際特派員林宏宜：「慕尼黑機場還有一個新的作法，就是由地面來輸送空調，進到整個機艙裡面，也因此呢，飛機停在停機坪的時候，他們不需要耗費燃油，讓機場也可以更加的環保。」
由機場來供應空調，飛機起飛前，就不需要先啟動引擎，可以減少停機坪的碳排放。機場碳排管理經理George：「空調由預先冷氣系統供應，這個系統會維持零下2度的溫度，透過管線輸送到機艙裡面。」
他們估計，這種空調系統全部到位後，每年可以減少2.4萬噸的碳足跡，希望2020年，慕尼黑機場就能夠達到零碳排放的目標，飛機的起降，最怕有鳥禽來干擾，有別於其他機場，採用驅趕野鳥的方式，慕尼黑機場有一套共生管理，那就是在起飛跑道的尾端，種植比較長的草。
機場生態管理經理Oliver：「我們可以看到，對飛航有危險的鳥類，特別在歐洲，他們討厭出沒在長草區，我們就用特別的草種，進行一種『長草管理』。」
由於機場有2/3是綠地，種了長草後，出現在這裡的都是不會飛太高的鳥禽，對飛安不會造成威脅，慕尼黑機場除了致力於減少碳排放，也不斷改善機場服務，他們鼓勵機場員工要多多微笑，在這裡還有全世界唯一一間蓋在機場內的啤酒釀酒廠，讓過境旅客可以喝到最新鮮的啤酒，去年全球最佳機場，慕尼黑搶下第6名，是大家公認既環保又便利的航空中心。
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