車市買氣持續發燒，光是今年1-5月掛牌量，就比去年成長13.8%，剛進入旺季更是訂單狂飆，從國產到進口品牌都缺車，為了加快交車速度，車廠加班趕出新車，儘管一個月可以多生產3000多台，但還是得等1-2週，進口車甚至要等二個月才能交車，而今年車市會這麼夯，主要是這1、2年的車商促銷，帶動民眾舊換新，難得碰上8年來最大換車潮，車廠當然不放過機會，搶訂單拚出車。
新車從這組裝成形，生產線加快速度出車，檢修人員在上百盞日光燈下，透過光線折射檢查有沒有刮傷或凹凸不平，確保新車沒瑕疵，要在最快時間內完成，因為今年旺季剛到，交車量跟著狂飆，運送新車一天多跑好幾趟，平常單月出廠新車1萬2250台，現在旺季加班衝破1萬5000台，一個月可以多出3000多台新車。
車廠營業所工作人員：「來，往這邊來，過來一點，放！」
展示間沒幾天就得碰上移車大工程，前後左右都有人，業代全得協助指揮，即使是休旅車照樣得開進「玻璃窄門」，還得在室內「喬空間」，從廠區到展間車商忙翻跟時間賽跑，因為買氣已經夯到缺車，國產車要等1-2週，進口品牌至少要等2個月才交車。
車廠營業所所長：「8年來(最大)換車潮，現在客戶的浮現對我們買賣數字(幫助)非常大，摒棄以往贈送贈品的方式來做促銷，便宜在車價上面。」
銷售數字會說話，比較1-5月總領牌量去年大約近15萬台，今年超過17萬台，成長13.8%，國產品牌祭出舊車換新最折3萬元，日付50元，5年5次免費定保以及延長保固，金額近8萬元，比起去年6萬元折扣再創新高，競爭車廠也不甘示弱，要趁著今年預估上看40萬台的新高量，搭上熱潮搶單。
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