北宜直鐵路線終於拍板定案了，交通部規畫的北宜直鐵，原本興建路線方案有兩條，目前避開翡翠水庫的「方案二」，預計民國120年前完工，未來台北到宜蘭的火車車程，約47分鐘就可抵達，比現在要省38分鐘，除了解決雪隧的塞車情況，宜蘭也將成為台北的一日生活圈。
普悠瑪列車開進車站，車上配備的傾斜裝置，可以縮短台北到宜蘭的時間，交通部決定再加碼推出北宜直鐵，耗資5百億元，以後台北到宜蘭，就可以比現在搭自強號，省下38分鐘，原本規劃的兩條路線，到底哪一條出線。
交通部長葉匡時：「我們會從環評的衝擊最小，成本效益最高的角度，還有包括跟地方民意的溝通，來評選一個最佳方案。」
哪一個最佳方案，方案一、路程較短，全長36.3公里，沿著國道五號興建，從南港直達頭城車站，但會行經翡翠水庫，容易破壞生態；方案二長53公里，一樣從南港出發，行經雙溪和大溪車站，雖然路程較遠，但是方案二不會經過翡翠水庫，過關機率較高。
方案二將開挖一條長達21.6公里的隧道，和國道五號的12.9公里相比，足足多了8.7公里，將超越雪隧成為台灣最長隧道，世界鐵路隧道也名列第11名，預計將要花費500億，也比雪隧的185億，多了300多億，時間也從原本的85分鐘，變成47分鐘可抵達，省了38分鐘，工程預計在民國120年完工，未來通車之後，將紓解國道五號逢假日必塞車的情況。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
