國道首度延長免費時段，晚間9點到早上7點共10個小時，國庫因此短收4千到6千萬，但初三、初四凌晨大塞車，讓人質疑分流失靈，年前爭論要延長免費還是全免的立法院，沒人承認失策，過年期間有170件檢舉遠通扣款錯誤，只有一位車主申訴成功，拿到500元獎金以及兩倍過路費。
高速公路上的車陣，好半天都沒動靜，大年初三、初四凌晨上路的駕駛，都碰上大塞特塞，今年首度把免費時段，從7小時延長到10小時，立法院年前為了全免費還是延長免費，爭論不休，過完年後面對分流失敗大塞車，卻沒有一個政黨承認失算。
親民黨立委李桐豪：「eTag本身出現問題之後，立法院特別是『國民黨團』就把免費時段加長，民進黨團也支持這種，所謂完全免費的方式，政治問題去解決技術問題，這是本末倒置。」
民進黨立委黃偉哲：「這個部份我們要尊重專業，專業部分卻沒辦法給民眾一個交代。」
延長免費時段政府短收4千到6千萬的代價，還是塞車稱得上「兩敗俱傷」，高公局分析年假短出國的人少，上路的人多才會分流失靈。
針對狀況頻頻的遠通，高公局祭出檢舉拿獎金，一個年過完了收到170件檢舉，卻只有這一件過關，上高速公路的是車牌AAQ扣款卻扣成AAP，高公局解釋因為眩光，人工判讀錯誤，發出500元獎金，誤扣的2元過路費也加倍奉還。
高公局總工程司許鉦漳：「民眾他不瞭解春節的單一費率，他認為有免費里程，目前在查詢的部分，是沒有(顯示)打9折，所以大家會認為我們扣錯了。」
年假放了，車也塞了，剩下國道收費機制攤子等著收。
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