農曆年是華人最重視的節日，也因此大陸春運年年創紀錄，今年預估，將疏運高達36億人次，鐵路部分壓力最大，16日第一天，就有607萬人透過鐵路運輸回家去，有人千辛萬苦搶到票，好不容易回家探親，感動到哭了，但買不到票的則當場崩潰，差點昏過去，為了採訪人類年度的最大移動，特派記者陳相如、謝賢熺，實地體驗「2千公里」的返鄉長征，果然嚐到「人在冏途」的辛酸滋味。
廣州火車站廣播：「小心點！小心注意安全，排好隊！」
TVBS記者陳相如：「我們買的票是從0點50分一路從廣州一直到了江西的贛州，在剛剛的時候，其實驗票的人員，都已經把這個門給開了，你可以看到許許多多的民眾，他們扛著大包小包，就等著要進到了車子裡面，為什麼要這麼擠呢，最主要是先卡位，就可以先占到了好位子。」
怕踩踏事件發生，票口只容許兩個人進入，但人實在太多，等不急的只好跨欄。車站服務人員：「不要奔跑，請注意安全。」
列車人員：「不能擠這麼多人啊，回來我關不了門啊，你們都是幾號車廂的，七號到那邊上 ，這是六號車廂。」
返鄉民眾：「讓一下，往裡面走，往裡面走一下，唉堵在門口怎麼上呦，能過去嗎，到這裡了，擠不了。」
列車人員：「不要擠！」
◎一年返鄉一次 車上行李多如山
不一會兒扁擔也上來了，整個車廂除了人要卡位，茶水間的水槽90度牆面，睡覺頭可以靠著，堪稱絕佳位子，大人小孩都愛，行李更要卡位，否則只能頂在頭上。返鄉民眾：「現在沒地方放了 。」記者：「那怎麼辦？」返鄉民眾：「那怎麼辦，找個地方啊。」記者：「老家在那？」返鄉民眾：「老家是湖北的。」記者：「那要坐多久的車？」返鄉民眾：「18個小時，不說了，唉啊太累了。」
列車銜接處全坐滿了人，這中途想上廁所，你得「翻山越嶺」，身體要很軟Q，才能抵達目的地。TVBS記者陳相如：「在逃難，這倒是真的，我們可以看到其實，很多人坐春運都很有經驗，所以他們都會準備這個小凳子，像我們就是沒有經驗，所以沒有小凳子。」
列車長：「這個小包是誰的，這個不行這個會掉下來，來這個會滑下來重新放好，(春運)第一天人就這麼多，我當初沒想到人有這麼多。」
◎長期奮戰！火車「神睡姿」 眾生相
我們搭乘的春運首班加班車，深夜出發，原本16節車廂加掛到18節，運輸旅客從1700人增加到安全最低限度2700人，載客量多了近60%。TVBS記者陳相如：「在這個小小的車廂裡面，要會人挺困難的，好，我先讓你，喔真的，太胖還擠不進來，還好還好我們沒有太胖。」
光一節車廂我們走了4分鐘，狹窄的走道要閃人，還要閃比人多三倍的行李。TVBS資深攝影謝賢熺：「不好意思中間借我踩一下。」
加上車廂搖晃，攝影要維持穩定度，套句大陸用語「肯定艱難」，從票口到車廂，彷彿一場鐵人三項比賽，難怪車開動後沒多久，大家就累到倒成一片。
◎廣東60萬鐵騎大軍 TVBS同行
而當天色剛剛亮時，另一場馬拉松式耐力賽接續上場。江西泰和縣村民：「這個是粉蒸肉熟啦。」
TVBS記者陳相如：「廣東省是許多外來人口聚集的地方，每年到了春運的時候，都有許多的農民工騎著他們自己的摩托車，千里迢迢返回老家。」
◎火車「一票難求」兩岸同 騎鐵馬
摩托車大軍：「火車票是一般來說是很難買得到的，坐公交車回來就要200多元(人民幣)，我們這樣只是幾十元(人民幣)油錢，就夠嘛。」
孟志強戴著老婆從廣東佛山要騎回江西吉安，650公里預計騎11個小時。
◎廣東騎回江西 3點起床摸黑騎
摩托車大軍：「3點鐘就起床了，很辛苦的。」記者：「為什麼要這麼早就開始騎？」摩托車大軍：「找不到路啊，在佛山轉了一個晚上了，天亮才找出來啊。」
◎都市打工去 春運凸顯城鄉差距
返鄉小弟弟：「看我姐姐。」記者：「還有誰？」返鄉小弟弟：「還有奶奶。」記者：「你多久沒看到他們？」返鄉小弟弟：「一年。」
摩托車大軍：「回家雖然沒錢也要看一下，老爸老媽。」
江西泰和縣村民：「吃飯囉，這是我們江西的米酒，來來來，倒酒喝，中國的習慣就是這樣 ，就是要團圓怎麼也要回來，就是騎摩托車，也要回來過一下這個年，哈，有錢沒錢回家過年，哈。」
或許就是這份溫暖，讓許多中國人再苦再擠，也要回老家，而其實騎摩托車還不夠辛苦，有人是騎腳踏車返鄉。返鄉民眾：「車胎爆了耽誤了兩個小時，推行了大概有幾公里吧，(睡)派出所的門口，要嘛就睡在加油站，累啊，真心累啊，晚上睡覺確實有點冷。」
買了兩個禮拜，還買不到火車票，小夥子只好從廣州騎回湖南，預計五到六天。江西泰和縣村民：「新年快樂，發財。」記者：「哇，太多了，大哥來吃，坐下來吃。」江西泰和縣村民：「這是白菜。」記者：「謝謝大哥！謝謝！」
◎體驗「人在冏途」 反映真實春運
體驗過大陸農村的年節氣氛後，不到12小時，我們踏上回程之路。TVBS記者陳相如：「這裡是硬臥，我們買到的是中鋪跟下鋪，通常越下面就會越貴，下面的話會比上面貴，80元台幣為什麼，因為下面的話呢，你就可以不用這樣，爬來爬去進出比較方便，而我們買到是中層的，當然上面還有另外一層，要爬得更高，而我身高160公分，說實在躺下來空間綽綽有餘，因為這是給180公分的人，睡的，但是寬度的話，我剛剛好再胖一點的人，說實在，翻身可能會有一點問題，天亮後，我們被車外的叫賣聲吵醒。」
◎鐵路便當讓路 「方便麵」最搶手
火車站攤販：「那個5元。」記者：「這個多少錢？」火車站攤販：「這個10元，香辣烤雞腿喔，自己倒。」記者：「多少錢？」火車站攤販：「5元。」
列車還沒停下來，攤販已經在每個車門口等待，賣的東西都一樣，泡麵最暢銷，比起火車上一碗100元台幣的家常青椒肉絲麵，25元台幣的泡麵，顯然比較划算。火車站廣播：「各位旅客抓緊時間上車，準備開車啦。」
鐵路攤販過程，像「限時大搶購」一樣，由於車程25小時，不少帶孩子返鄉的家長，特地幫孩子下車搶碗泡麵，再上車。火車站廣播：「慢一點！」
◎50M人龍 傻眼！女士「不方便」
而說到擠跟搶，這幾天各地火車站的候車經驗，也讓我們印象深刻。返鄉民眾：「上廁所啊，現在就排了半個鐘囉。」
女廁外面50公尺長的排隊人龍，看起來很平靜，實際上裡面跟打仗一樣。返鄉民眾：「換到這位大姐上廁所，她果然以身作則，三個人擠一間，嗯，你一定很好奇，這怎麼上啊，在大陸基本生存法則是，先佔住位子再考慮『後續』，因為當廁所門都被擠到，整個倒下時，你不難想像人有多多。」
◎一趟中國式春運 看盡人生百態
記者：「會不會很恐怖？」波蘭遊客：「恐怖，對，朋友告訴我在中國人很多，但是我不知道人那麼多。」
有人說沒體會過春運的人，不知道春運的可怕，體會後你就再也什麼都不怕，如今的我們可真的是，什麼都不怕了。
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