文化大學男大生，今年6月騎機車行經台北市自強隧道口，發生車禍，本來再6天就畢業的他，變成植物人，家屬相當不捨，質疑車禍肇事原因，是公園處承包商修剪樹枝的工程，沒有依規定在工地圍籬前，設置警示燈，工地圍籬的施工標示，也沒有依規定設置，短少了20公尺，用路人根本反應不及，原本公園處承包商還不願以工程險理賠，不過交通事故鑑定報告出爐，承包商的確有疏失，必須連帶負責，理賠金額最高500萬。
TVBS記者陳乃瑜：「車禍的事發地點，就是在這裡，緊鄰著自強隧道口，當時有工人正在修剪樹枝，騎著機車的男大生，就這樣直接撞上施工圍籬。」
事發當時今年6月，修剪樹木的痕跡清晰可見，出車禍的男大生本來只差6天就要畢業，照片中穿著西裝，已經準備踏入社會，不過摔車後滑入市府工程車底下，變成植物人，家屬質疑，工地沒有依照規定在工地前設置警示燈。傷者家屬葉爸爸：「目前為止，他都還昏迷不醒，我作為一個爸爸，真的是很痛苦，到現在5個多月，因為我們資源很少。」
家屬無助，希望能獲得賠償，比對承包商提供的2張照片，其中一張警示燈明明擺在一旁人行道，另一張警示燈已經擺在工地前，家屬質疑是事後才放置，圍籬設置的距離也比規定短少近20公尺，當時葉姓大學生騎著摩托車，就像這樣跟在大貨車後方，視線受到阻擋，出了隧道根本反應不及，但經過多次協商，承包商起先還不願意提供賠償。
交通大隊大隊長張夢麟：「他是施工地點之前18公尺有擺交通錐，那我們去查相關法規，根據設置規則145條，假如你要擺的話，從時速在50以上，應該要大於30公尺，所以我們認為很明顯，他這個擺設有點不足。」
交通大隊也發現，工地的圍籬設置距離不夠，用路人無法及時反應，交通事件裁決所的鑑定報告，認為承包商必須負起責任，協調工程第3人意外責任險理賠，最高500萬的賠償。
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