台灣今年國內車市，銷量下滑，但高價車款卻逆勢成長，像賓士在台發表全新車款，但500萬到700多萬的車，上市前接單就突破200張，超過11億元，讓其他豪華車品牌更具信心，有志一同搶進第四季，奧迪首次引進訂價超過千萬的雙門跑車，奧斯頓馬丁，也發表要價近兩千萬的車款，搶進頂級玩家的荷包。
賓士在台發表，全新S-Class系列，但上市前，接單量就突破200張，超過11億元，而且舊款，台灣今年前9個月，也大賣608台，排名全球第九，顯示奢侈稅效應，逐漸淡化，千萬跑車，接力上檔。
記者董寧之：「像這台跑車全球是限量100台，所以每一台車都有它獨特的編號，而這一台就是89號，剛好符合台灣人喜歡8的特性，已經有人在詢問。」
ASTON MARTIN，慶祝百年建廠，發表4大特別款，從988到1860萬元，其中碳纖維打造的最高價款，全球百台已經快要訂光光。車商品牌經理張秋宜：「在台灣也不例外，我們現在目前，接受到很多車主的詢問。」
車商銷售主任鄭建中：「車子它是5200c.c的引擎。」
奧迪頂級雙門超跑登台，要價超過1083萬元，上市一個月，單店也可賣5台以上。鄭建中：「(另一款)我們這個營業所，就賣大概將近快10台，那個車子來講，車價605萬元，但是它的銷售量都還蠻不錯。」
頂級車，客人回流，但看看國產車近期銷售卻下滑，甚至新車一上市，還降價2%，衝銷量，也看出M型化的消費市場，越來越明顯。
◤EF海外遊留學專家◢
◤獨家名人娛樂◢
