距離黃色小鴨到桃園和大家見面的時間只剩幾天，但現在各個展區還尚未完成，況且原本主辦單位預估的40萬造訪人次，因為黃色小鴨為高雄帶的人潮，已經突破300萬人次，桃園也預估可能會超過百萬，但人潮這麼多，新屋腹地小人口少，怎麼應付觀光人潮，如何疏散人群到各處景點，到哪吃和交通不便都是問題。
趕趕趕，電力公司人員忙著拉線纜，埤塘周邊道路趕緊重新整地、鋪平，因為小鴨要來新屋了。桃園縣文化局局長張壯謀：「經過香港，還有高雄那種狀況，我們初估了一下，可能會超過百萬。」
桃園縣政府原本預估，整個會期只有40萬人次，結果高雄黃色小鴨第一天就吸引20萬人，目前也突破300萬人次，瘋狂的程度，馬上讓文化局感到巨大壓力，因為新屋鄉周邊空曠，停車場轎車車位，只規劃4700個，加上機車1千個，也只有5700個。
比起高雄光榮碼頭，周邊的腹地龐大，兩邊雖然都有接駁車轉運，但是高雄民眾自己前往，出入不是問題，新屋搭接駁車到三民路口下車，走進去看小鴨還得走2公里，另外，新屋的主要展區因埤塘腹地較小，每小時只能容納3000到4000人，到時還得實施登堤管制。
不像高雄，可以同時容納超過數10萬人，另外吃也是一個問題，光榮碼頭附近餐廳多，但新屋附近沒有太多餐廳，只有活動區擺設的攤販。桃園縣文化局局長張壯謀：「大家盡量避開禮拜六、禮拜天，如果都在週末來的話，可能會造成交通阻塞的困擾。」
高雄處處高樓林立，可以住旅館賞鴨，反觀桃園新屋，也沒有制高點欣賞，如果民眾圍繞埤塘搶拍照，很難不造成推擠，民眾安全很重要，距離展出期間只剩幾天，到底能不能符合民眾期待，工作人員也只能壓著頭拚命做。
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