往來高雄和旗津之間，除了交通船和過港隧道外，現多了一個新想法，高雄市政府打算興建一條纜車連接兩端，不但能補充客運需求，還能增加觀光話題。
這是往來高雄旗津和鼓山之間的交通船，平常早晚各有27個來回趟次，不過遇上了假日，交通船的駕駛可就有的忙了。交通船駕駛︰「2天就7、80萬人。」記者︰「你哪載得完？」交通船駕駛︰「加班行駛啊，一直趕，滿了就開船。」
如果不搭船，要進旗津只好走過港隧道，第四貨櫃碼頭的拖板車，每天來來往往，一年至少有相當於600萬輛小客車車次的通運量。遇上假日塞車不用說，每個月平均有4次以上的事故，更讓交通打結。員警︰「視交通狀況，如果會堵住一定要封閉一個車道，另一個車道雙方行駛。」
於是市政府想到發展空中纜車，從民意代表到一般民眾，贊成的人不少。高雄市議員陳漢昇︰「旗津觀光纜車的造成可以看到港海和山，所以他的建造應該是對，旗津觀光價值提高很好。」旗津居民︰「觀光、交通都改善。」交通船駕駛︰「纜車也不錯。」
不過也有人反對。旗津居民︰「如果說我們家後院，有人掉下來也有可能啊，因為我們就住附近，我覺得基本上就是破壞生態。」
於是市政府想到了一個法子，辦一場公民會議，讓充分討論後的結果，來決定公部門的施政。高雄市副市長林永堅︰「公民會議讓市民參與，市府就會充分尊重。」
這樣一條連接鼓山和旗津的高空纜車，贊成的人說它能刺激觀光，舒緩客運交通，反對的人卻認為港口天際的這條纜線，會破壞原有的景觀，到底纜車要不要蓋，還要等公民會議的討論後，才有下一步的計畫。而在此之前，您當然還是可以體會旗津的美，只是遇上塞車得有多點耐心。
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