台鐵春節車票，今天換開放西部幹線訂票，第1分鐘流量再創新高，熱門車次又現秒殺，以自強號為例，小年夜台北到高雄或到台中，已經全部賣光。另外，明年9月開始，新的區間電車會陸續上路，未來會逐步取代莒光號，而且新電車時速高達130公里，自強號一樣快，台鐵說，以台北到高雄為例，這樣的車速可縮短14分鐘車程，也有助於改善誤點狀況。
台鐵人員(99.5.22)：「故障。」
台鐵誤點時有所聞，就因為有不少老舊車款，不過區間電車將有生力軍加入！根據意象圖，外觀朝流線形方向設計，一共有296輛，最快明年9月陸續上路，時速高達130公里，創下跟自強號一樣快的紀錄。
新區間電車會逐步取代莒光號，假設以台北到高雄，行車時間至少要5個多小時，新車上路可望縮短車程時間。台鐵機務處副處長柳燦煌：「運轉的時分，可以縮短10到14分鐘，對誤點狀況有改善。」
加上速度比太魯閣號更快的傾斜式自強號，明年10月也會到位，未來的台鐵，只會有自強號跟區間車2種票價，繼東線後，西線上午6點鐘正式開放訂票，第1分鐘流量再創新高，熱門車次又現秒殺。
以自強號為例，台北到高雄2月1日已經沒了，2月2日到2月4日傍晚5點半以後才有位置，高雄回台北，5日到7日8點以後的票也是賣光，台北到台中，2月1日跟2日兩天售完，台中北上台北，5日到7日8點以後也是賣光。台鐵運務處營業科長顏文忠：「15日晚上12點以前沒取票，系統就會把你收回來，開放給別人。」
會不會加開班次？台鐵說，主要還是以替代性低的東部為主，要是到時候票回流有限的話，一定會努力增加運能，滿足民眾回家過年團圓。
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