高鐵警察台中分隊，目前編制只有33人，扣除支援台鐵警力只剩18人，但他們的巡邏範圍卻是從桃園到大肚溪，超過100公里，員警辛苦卻還要飽受高鐵保全的氣，警員私下透露，每次要進高鐵站巡邏，還得等保全層層上報，感覺處處被刁難。
高鐵10月底能不能通車還不知道，郭瑤琪已經先辭職了，現在高鐵警察進駐也抱怨連連，警員說他們的編制只有33人，更慘的是其中有15人，借給台鐵鐵路警察，他們現在只剩下18個人。
高鐵警察：「我們維護的範圍是從桃園(楊梅)62公里起，到169公里(大肚溪橋)，總計107公里。」
18個人扣掉休假人數，今天只有10個人上班，其中還有6個人北上領取槍械裝備，實際執勤人數只剩4人，巡邏範圍大，巡邏場所更是相當瑣碎。高鐵警察：「他們的逃生口逃生梯、隧道口啊等等。」
不僅如此，警員私下抱怨，他們代表公權力，要來維護國家重要交通建設，卻屢屢遭高鐵聘僱的保全刁難，每次要進高鐵車站巡邏，都還得等保全層層上報，他們不知道到底是保全比較可靠，還是國家公權力比較可靠。
民眾質疑高鐵這個國家重大BOT案，興建多年，未來維護安全的警力卻少得可憐，如果發生公安意外，主管的相關單位就不要再互推責任了，因為這些政策疏忽的小細節早該想好。
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