台灣高鐵昨天「有條件」通過履勘，觀察期1個月，也就是最快民眾可以在12月24日買到高鐵車票，但履勘委員卻爆料，高鐵跟交通部聯手施壓，把營運看守期，從2個月縮短到1個月，一點不尊重履勘委員。
台灣高鐵考完期末考，打分數的履勘委員卻氣的跳腳。原來，台灣高鐵的IV＆V資料，根本拿不出實質數據。高鐵履勘委員楊永斌：「書面口頭的沒有用，我們要具體的表現，真正一個維持安全營運的能力，沒有真正擔任委員的角色，要什麼要不到，每一樣都是這個(缺漏)，資訊都是靠自己方法去拿到，他們認為這樣，不是一個正常的作業，因為要資料要不到。」
誇張的是，交通部官員還在旁邊替台灣高鐵幫腔，雙方吵成一團，讓委員們自尊掃地。就連「試營運」跟「試運轉」的定義，高鐵也想玩文字遊戲。楊永斌：「讓我最受不了的一個，就是說所謂的『Trial Operation(試運轉)』，他們(高鐵)要把它叫成『試營運』，我又怕他們(高鐵)寫成『試營運』，(誤解)是我們以為容許他試營運，後來連試『營運』兩個字，我都把它改成試『運轉』，因為怕我們都是用中文。」
委員們最後氣的把高鐵執行長歐晉德等高鐵代表「請」出會議室。決定把2個月試營運的條件提高，時間縮短成1個月，勉強讓高鐵有條件通車。不過這一樣拖，高鐵一天1.3億利息跟著燒，也可能讓12月7日的通車典禮可能延後，就算最後高鐵補考通過，民眾想買票，最快是12月24日。至於，安不安全，就看交通部能不能真的從嚴把關。
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