今天的直擊，帶您看到南投2大新興景點，天空之橋和忘憂森林，都因為遊客增加，當地業者開始兼差，開起接駁車，天空之橋是電動車，一人收費30元，載民眾往返停車場和天橋出入口，忘憂森林是休旅車或廂型車，上山或下山，一趟5分鐘100元。
上百根高聳枯木，筆直地插在堰塞湖中，清澈湖水倒映出整片杉木林， 這裡是南投的忘憂森林，欣賞美景前，得爬山走一個小時，很多人嫌累，於是有了接駁車。
記者：「坐上來會暈嗎？」民眾：「有點恐怖，和過山車(雲霄飛車)差不多。」
山路彎彎曲曲，上坡將近30度，乘客和車子一路巔，坐一趟5分鐘，一人收100元，來回200元。接駁車業者：「8個8百，一天載10趟就8千，去保養廠修理，平衡感一支6千，傳動軸一支8千。」
駕駛抱怨，這錢不好賺，車子損壞率高，但經常是滿載而歸。民眾vs.接駁車業者：「我們坐8個，8個，還有1個。」
在忘憂森林，接駁車都是附近茶園兼差，靠車行申請營業車牌，合法載客，5家茶園就五台車，一天下來，一家跑3、40趟不成問題，進帳2、3萬，不止忘憂森林，新興的景點天空之橋，也開始出現接駁車。
旅行團領隊vs.民眾：「你有坐車嗎？來這裡坐，來這裡坐，坐這裡，前面還有位子。」
一人單趟30元，往來停車場和出入口，400公尺，很多老人家會坐，但現場直擊，接駁車開在馬路上，不但闖紅燈，乘客倒坐擠在一起，只能拉扶手，接駁車和大車小車爭道，不時還得閃車。接駁車業者：「我們4台在走。」
接駁車一輛接一輛載客，但業者恐怕沒有替乘客保險，萬一發生意外呢？警方也表示，電動車不能開上路，違法可罰3000元到9000元。
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