外界常用「中國速度」來形容大陸社會的高速發展，最近這句話，在北京又得到新的體現，就在跨度到2013年時，北京一口氣開通4條新的地鐵線路，這也讓北京地鐵，在短短6年間，增加到16條地鐵線，總長442公里，有國際媒體算出，現在北京已經擊敗倫敦，成為全世界地鐵最長的城市。
◎清晨4:30am 獨家開放：新地鐵發班
北京地鐵司機：「C24組4點31分申請出勤，可以出勤。」
清晨4點半，北京地鐵6號線的車輛段內，已經開始一天的工作。北京地鐵司機：「確認車號是06027車，7B027申請送電，現在我們叫做巡視，(重點)就是注意這些轉向件，上面這些關鍵的東西。」
◎同1天開通四條線 北京瘋狂加地鐵
幾經申請，我們成為第一家深入這裡採訪的境外媒體，40多輛嶄新列車，整齊排列，就連底盤都還一塵不染，因為這條6號線，1個星期前，才跟另外3條路線，同一天開通。
北京地鐵司機：「廣播試驗、廣播試驗。」
回想這幾年，北京地鐵擴張速度之快，連司機員小張，自己都覺得不可思議。北京地鐵司機小張：「這幾年太快了，像頭年總共就招了7批學員，一批好幾百人。」
◎3條地鐵擴張16條 北京任督二脈
TVBS記者莊志偉：「一天之內開通4條地鐵，這又是另一次中國速度的體現，畢竟從整個城市只有3條地鐵，到現在的16條北京只花了6年的時間。」
◎「悶罐車」記憶猶新 新地鐵缺電梯
如今很難回頭想像，就在08年奧運前，北京的地鐵還是這樣古色古香的場景，當時公交卡還不存在，而是這樣的紙車票，走進月台，有人幫您撕票，出站時偶爾還要檢查票根，對了，如果是夏天，搭車別忘了帶把扇子，因為車上沒有空調，只有電扇，而且隧道上頭的通風亭設計並不理想，令人呼吸困難的「悶罐車」，是所有北京人共同的回憶。
◎全北京大動脈伸延 442km全球最
如今的北京地鐵，總長442公里，一舉超過倫敦、首爾跟上海，成為全世界地鐵路線最長的城市，各項現代化設施，迎頭趕上國際水平，甚至有些小細節，別的地方還看不到。
◎創新發想！捐空瓶換儲值 實測：失靈
莊志偉：「搭地鐵也能隨手做環保，現在北京地鐵站，出現這樣新的機器，只要你把空寶特瓶放到回收機裡，它就會幫你的交通卡免費儲值。」
尷尬的是，明明寫著回收1支寶特瓶，可以儲值1毛錢人民幣，但怎麼試都不成功，最後，我們跟其他乘客都只能當做為地球做貢獻。
北京民眾：「這機器不太方便，真的耶，算了吧，別那麼麻煩了，因為它需要跟手機綁定，所以比較麻煩，如果下次的話，估計我就把這個捐了就完了。」
◎瘋狂蓋地鐵 漆黑隧道能變「螢幕」
莊志偉：「對於大多數乘客來說，搭地鐵最大的問題，就是看不到風景，只有黑漆漆的隧道，但也正是這樣的問題，讓業者看到了商機。」
把漆黑的隧道，變成電視螢幕，拿來播放廣告，北京這家科技公司研發的新技術，讓乘客在排解無聊的同時，吸收廣告資訊，我們實際走訪業者的實驗室，原來，箇中秘訣，就跟這台走馬燈一樣。
排列在隧道中，一根根的光棒，掃描出每秒20到30張圖像，配合列車高速前進，形成視覺暫留，在車上的人眼中，就變成動態的影像。
隧道螢幕廣告生產總監：「視覺暫留的原理，一楨一楨的數據，展現在人們面前，北京是我們最初安裝的一個城市，現在我們安裝了20條線這個系統。」
高效率的隧道商機，最近還拿到來自歐美的訂單，具體營收，業者拒絕透露，只強調，以大陸現在有多達40個城市，都在瘋狂蓋地鐵的情形來，前景樂觀，不過話說回來，一味求快的結果，也就難免出現疏漏。
我們採訪的這座地鐵站，鄰近北京知名景點南鑼鼓巷，從裡到外都是漂亮的復古設計，不過，電梯還沒裝好，最下層月台走上來，要爬將近150級階梯。
北京地鐵乘客：「啊，先別(拍攝)。」記者：「累嗎？」北京地鐵乘客：「累，這地鐵為什麼不開(電梯)呢？」
離開地鐵站，套上防塵鞋套，我們來到另一個境外媒體難得一見的地方，北京軌道交通指揮中心。指揮中心人員：「416咱們天北折返下行，走13號1092，那2068就不回了，讓1069回，好咧。」
◎單條地鐵線！開通日流量破百萬 驚
莊志偉：「整座大廳由外而內，分別是各地鐵路線的調度台，運營公司的監控台，而在同心圓中間，則是北京地鐵核心中的核心，16條路線，每天8百多萬人次的運輸，都在這裡的掌握之中。」
依照地鐵應急預案，平常這座指揮中心，只監不控，萬一遇到重大事故，才會直接統籌指揮，不過還好，成立到現在3年多，這樣的事情，沒有發生過。北京軌道交通管理公司副總童梅：「這個指揮中心，當時是在05年的時候設計的，按照當時的規劃，是可以滿足2015年的建設需要的，結果沒想到2010年的時候，一下子又開始繼續提速了嘛，10年的時候我們就啟動了二期工程。」
◎每天運送超過1/3全台人口 京地鐵
對比硬體建設，北京人愛上地鐵的速度同樣令人驚訝，監控數據顯示新線開通不到1個星期，北京地鐵日均客流，已經從原本的6百萬飆破8百萬，相當於1/3個台灣的人口，擠上列車，因為現實狀況，現在在北京要自己開車，越來越麻煩。
◎北京峻法！兩闖黃燈調駕照 「追尾」多
永無止境的堵車就甭提了，現在最讓開車族頭痛的，是大陸公安部今年元旦訂出的新規定。大陸電視新聞報導：「在比京新規實施的首日，車主為了避免闖黃燈啊，這個汽車追尾(追撞)的情況是增多了，甚至有的司機寧願看見紅燈，也不願看見綠燈，患上了黃燈恐懼症。」
搶黃燈，不但罰款還要扣分，算起來，2次就能讓你被調扣駕照，在北京已經開了好幾年車的台商任老闆，新法上路沒2天，就吃到苦頭。
北京台商任祖祥：「碰到那個緊張兮兮的，一碰到黃燈趕緊緊急剎車，後面的車根本來不及，就碰到那個保險桿，碰到一點點，唉喲吵不完，最後也是找警察來。」
◎2013北京「最嚴交規」出台 滿頭包
儘管因為新法爭議太大，北京最後宣布暫緩執行，但是根據當地媒體報導，兩相權衡之下，確實已經有很多人放棄開車，改搭地鐵，而北京地鐵的飛速開發，也還不會停，預計到2016年，總長會突破700公里。
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