「蘇拉」不只走的慢，路徑更怪異，像「陀螺」一樣，清晨從花蓮登陸，繞了一圈，又從花蓮出海，接著二度在三貂角登陸，雖然因為結構破壞，威力減弱，但清晨撞進花蓮那一刻，降下驚人雨量；對照過去颱風，2008年的強颱辛樂克，怪異路徑和蘇拉幾乎一樣，宜蘭登陸後，南偏打轉一圈，接著從宜蘭出海，掠過東北角，路徑難以捉摸，走得慢，影響時間拖很長，當年辛樂克颱風重創台灣，釀成14死。
2008年強颱辛樂克挾帶驚人豪雨，橫掃台灣，南投豐丘明隧道土石崩落，7人慘遭活埋，災情不只一起，后豐大橋橋墩被溪水沖毀，橋上3車6人墜落大甲溪，辛樂克颱風一共奪走14條人命，傷害這麼大，全怪路徑難捉摸。
當年辛樂克在外海滯留打轉7小時，從宜蘭登陸，強度減弱後，南偏打轉一圈，從蘇澳出海，接著掠過東北角，路徑跟蘇拉幾乎一樣，蘇拉從花蓮登陸，又從花蓮出海，轉了一圈後往北走，8小時後來個「回馬槍」，在三貂角二次登陸。
氣象專家任立渝：「沒有什麼導引氣流，走得很慢，颱風跑到我們台灣附近，常常會受到我們地形影響，而讓它路徑整個偏過來。」
原本氣象局預測，蘇拉路徑一路往北，登陸地可能在宜蘭，沒想到蘇拉卻提前撞進花蓮秀林，近中心暴風圈帶來驚人雨量，花蓮秀林時雨量將近130毫米，甚至颳起14級強陣風，宜蘭太平山單日累積降雨量691毫米，是當地有史以來排名第5，全台驚人雨勢，打破土石流警戒紀錄，根據農委會資料，截至2日下午，全台有835條溪流紅色警戒，326條黃色警戒，加起來一共1161條警戒河川。
任立渝：「當然蘇拉第一次登陸以後，當然也會同時受到地形的破壞，以北的這些，還有以東的這些地方，就因為颱風破壞掉下點雨而已。」
颱風結構破壞、威力減弱，但奇怪路徑，走得慢還愛打轉，蘇拉就像陀螺一樣，留得越久，災情越嚴重。
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