韓亞航在舊金山降落的空難，震驚全球.今天南韓交通部證實墜機當時的副駕駛，竟然是飛行時數只有43小時的波音777「培訓生」擔綱！從遠眺的直擊鏡頭可以看到，機頭抬起，這是當時試圖重飛，後來失敗撞上跑道防波堤，造成機尾斷裂的前兆，另外，今天逃生影帶公佈！這次空難除即時疏散，機組員在90秒內讓全機307人中絕大多數安全下機，把意外死傷降到了最低，這次南韓三星集團的副總裁也在班機上，大難不死，拍下了逃生前最後一瞥的印象，焦黑破大洞的特寫怵目驚心，而這正是機尾斷裂後從機艙看過去的一幕。
目擊民眾：「快看！機鼻翹的好高，發生意外了。」目擊民眾：「你拍到畫面了。」目擊民眾：「我的天啊！」
韓亞航班機降落墜毀瞬間，巨大的撞擊力揚起了地面煙塵，隨後起火燃燒，逃生梯很快被打開，乘客倉皇逃命，民眾用手機紀錄下了這死裡逃生的一瞬間。
失事的韓亞航波音777班機，機上共搭載了307人，從首爾出發飛往舊金山，班機在當地時間週六早上11點27分抵達舊金山機場，飛機在接近跑道時，高度明顯太低，機尾因此撞上了跑道末端的海牆後斷裂，掉落海中，機身則繼續在跑道上滑行。
殘骸此時大量散落，最後飛機衝出左側跑道，最後爆炸起火。機上乘客：「飛機瞬間摔在跑道上，然後不斷的滑行，最後終於停了下來，我們可以看到旁邊的油箱不斷震動擠壓，還好它沒有解體，一切都很不真實。」
機上乘客：「飛機準備要進入跑道時，根本不是降落，就是很重的摔下，巨大的聲響伴隨著震動，馬上就知道|，發生了可怕的事。」
消防車和救難人員在8分鐘內到現場救援，2名大陸籍少女躺在跑道上，當時已經身亡，其他的傷者則是在下午1點鐘前全數送醫。
醫生：「傷者典型的狀況大多是腹部受傷，還有許多人脊髓受傷，其中有些人癱瘓、頭部創傷，還有各式的外傷外大多數人都有嚴重擦傷，表示他們有被拉扯，但不知是否是在機艙外造成？他們是不是在飛機外？絕大部分的人都生還。」
不幸中的大幸，除了2人不幸罹難，目前還有17人住院治療，其中6人有生命危險，專家分析，死傷人數有限，主要歸功於飛機逃生設計進步，能在90秒內疏散全機乘客，還有就是機組人員訓練有素，疏散乘客迅速得宜。
不過究竟是什麼原因造成了意外發生？除了飛機降落時高度明顯太低外，還有就是降落速度也太慢。國家運輸安全委員會主席赫斯曼：「飛機降落的速度遠遠低於137節的標準，而且差的還很遠，我們還需要蒐集進一步的訊息，這只是根據駕駛艙紀錄器初步的判定。」
根據已經尋獲的機艙紀錄器顯示，機員在降落前7秒鐘發現飛機速度太慢，於是開始加速，在同時對照塔臺的紀錄，在失事前1.5秒，塔台人員聽到機員要求拉起機頭，重新降落，調查人員正根據
飛機殘骸散落的位置，研判失事的原因，最快要1星期後才會有初步的結果。
韓亞航的高層深深一鞠躬，向社會大眾道歉，在此同時，南韓飛安單位也公布了班機駕駛員的資料，負責降落的機師當天正在接受波音777機型轉型駕駛訓練，他只有43小時波音777的駕駛經驗，而當天是他第一次執行降落任務。南韓飛航管制局：「駕駛機員正接受轉機型訓練，好取得波音777機師資格，好取得擔任波音777的機師。」
資深的飛行員表示，舊金山機場2個跑道距離很近，而且旁邊就是海，對於經驗不足的駕駛員確實是有些困難，而這起飛安事故還發展出了案外案，其中一名罹難的中國少女，被發現疑似遭到消防車輾過，她的屍體即將進行解剖，好釐清真正死因。
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