今天的直擊夜現場，要來看跟你我息息相關的加油站，為了不影響消費者白天加油，加油站通常都在深夜補給，把儲油槽加滿，因此每天深夜，都有一群開油罐車的駕駛，穿梭在街頭，他們開著油罐車，不只得隨時注意路上安全，補給過程，更不能有任何閃失，否則發生爆炸，後果不堪設想。
油罐車司機陳均為vs.工作人員：「差一點，來，來！」
聽指揮慢慢倒車，車內駕駛邊看後照鏡，邊打方向盤，才把這一台像變形金剛的巨大油罐車，停到指定位置，車一停好油罐車駕駛熟練操作，拿出油管連接油罐車和加油站的儲藏槽，每個步驟、順序都馬虎不得，確認每個環節，都接好不會漏油，開始替加油站加油。
記者：「所以這樣開了，它就油就直接進去了？」陳均為：「對，現在就在下了，而且這邊有個輪球，它在晃，油就在下了，Ok啦。」
開車、加油，全都自己來，油罐車司機不只要會開車，還得操作油罐車上所有設備，每天利用凌晨深夜時段巡迴各地加油站，一個晚上最多跑6趟加油。陳均為：「這個不容許有任何疏失閃失，所以最希望的就是，你像機器人一樣的做事，都不要有問題。」
小心翼翼，拆卸設備，加油站禁不起任何小錯誤，否則後果不堪設想，因此拆除油管，也必須確認是否有汽油外洩，因為魔鬼就藏在細節裡。陳均為：「汽油這種東西，出事之前其實大部分，都是靜電的問題，所以這邊靜電線，接地線一定要接。」
油罐車司機彷彿就載著一個大型汽油彈，不僅身處危險環境，熬夜開夜車還得克服生理時鐘。陳均為：「很多人都說大夜晚上車好開，但是大夜的缺點就是，你平常白天的作息要跟人家調時差。」
因為油罐車太大，開在路上容易影響用路人，要是白天開來加油站補給，又可能造成加油民眾不方便，因此只能在深夜凌晨做補給，要是碰到油價準備飆高，還得多跑幾趟，才能把加油站「餵飽」，一點都不輕鬆。
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