夏天到了，每年擁入700萬人次的墾丁，又將進入旅遊旺季，不過卻有過內外遊客反映，搭乘屏東客運開辦的觀光墾丁街車卻是寸步難行，因為3條路線，有1/3景點假日才開車，其他路線班次少，甚至得等上1、2個小時，讓遊客抱怨連連，乾脆租車或是包車，儘管貴也不願搭便宜的墾丁街車。
遊客：「有到墾丁嗎？」墾丁街車駕駛：「沒有。」遊客：「沒有呀。」
到墾丁搭公車旅行，卻頻頻碰壁，不是搭不到車，就是一等好幾個小時。墾丁遊客：「曾經要到後壁湖，等2個多小時。」
遊客搭乘的就是這種墾丁街車，不過我們實際搭乘才發現有問題，難怪平常日怎麼等都等嘸車。記者：「沒有到鵝鑾鼻嗎？」墾丁街車駕駛：「目前墾丁街車只有假日才有(到鵝鑾鼻)。」
為了方便遊客自助旅行，屏東客運開辦墾丁街車，用3條路線串聯所有景點，不過橘線平常日只有從海生館恆春到墾丁，熱門景點鵝鑾鼻燈塔，以及度假飯店卻只有假日才開，另外藍線從恆春經由白砂貓鼻頭到墾丁，每個小時只有1班，1天8個班次被遊客抱怨太少，綠線恆春到出火以及佳樂水，也只有假日才開。記者：「知道有墾丁街車嗎？」墾丁遊客：「沒有，不曉得耶，都沒有人介紹呀。」
不過仔細看看各景點停車場，除了私家車，有不少是租車公司或是無照的白牌車，載著遊客趴趴走。墾丁租車業者：「業績每年都成長，目前車子也一直在新購。」
租車生意多好賺，業者賣個關子，不過跟墾丁街車比起來，一整天費用最高要900元，是街車的4-5倍，不過同樣有保險，而且還有專人導覽，車輛數是街車的10倍，機動性也比較高。
其實墾丁街車開辦10年，好不容易去年13萬人搭乘，不過墾丁每年遊客超過700萬人，等於載客數不到2%，而夏季墾丁遊客又將大量湧入，想要擠身國際級的景點，交通問題就得再加加油。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
