大陸外交新武器又多了一項，國產紅旗轎車，紅旗轎車已經有55年歷史，是大陸第一輛國產車，從毛澤東到現任領導人習近平，都大力倡導要坐自己生產的汽車，迎接各國元首，現在大陸將它送給邦交國當禮物，成為繼貓熊後的另一項軟實力外交。
大陸過去用兵乓球外交、貓熊外交，現在他們增加了汽車外交，自從大陸新領導人習近平將20輛，總價值230萬美元的紅旗轎車送給斐濟，作為77國集團高層會議的禮賓車，讓紅旗車再度躍上國際新聞版面。
大陸節目片段：「打開車門的這一剎那，彷彿打開了一道城門，因為這扇門是如此的厚重。」
這是舊式的紅旗汽車，男主持人拉開車門看似輕鬆，但女記者就不一樣的。大陸央視記者：「這部車非常的重。」
它的厚重不是沒有道理，後排是貨真價實的沙發座椅。大陸節目片段：「這個是沙發座椅，所以坐起來非常的熱，整個你的大腿和你的臀部，都會被陷到這個沙發座椅裡面來。」
沙發椅前方還有獨立的小椅子，不用時可以收起來，專門給秘書或保鑣乘坐。大陸領導人江澤民：「同志們辛苦了。」
大陸領導人江澤民，當年坐著它參加國慶閱兵典禮，鄧小平、林彪、周恩來等人，都用它當專車接待各國元首，因此紅旗車車身設計也充滿許多政治符號。大陸央視記者：「一個很大的亮點，就是它的輪胎非常的大器和漂亮，當中還有向日葵，這也是有著光芒四射，太陽這樣美好寓意。」
例如輪框和方向盤中間的向日葵，象徵毛澤東曾自詡，大陸要成為東方的太陽，儀表板上的天安門，還有車身側面的三面紅旗，代表總路線大躍進和人民公社。
大陸央視新聞片段：「門板裡面的防彈採用了，類似坦克的陶瓷防彈這種概念。」
紅旗汽車1958年誕生，是大陸第一輛國產汽車，因為耗油量大、成本高，曾經在1981年停產，直到1995年，借助德國奧迪的原型才恢復生產，有「大陸勞斯萊斯」之稱的紅旗汽車，被華爾街日報形容，是大陸現在繼貓熊後，軟實力外交的新武器。
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