高雄市公車搭乘率過低,加上虧損嚴重,如今市區公車路線截彎取直,改成棋盤式行駛後,雖然節省時間,但卻增加轉乘費用,高雄市府為了增加市民搭乘意願,7月起將推出持一卡通,2個小時內不論轉乘幾班,都只算一次搭乘費用,希望能抬高搭乘人數。
車站內,市民等待搭車,人潮似乎稀稀落落的,甚至大部分都是年紀大的長輩臉孔,假如一般市民搭車轉乘,這一上一下,2班車就得被扣2次費用,現在市府祭出獎勵方案。TVBS記者曾鈴媛:「以段計費的高雄市公車,現在高雄市民只要持一卡通,2個小時內轉乘,通通免費。」
2小時內公車轉公車,不論搭了幾班,都只算一次費用12元,7月起正式上路,吸引市民搭乘意願。民眾:「省下一趟的錢,大概20、30元吧,就會願意搭,本來就有在搭,現在會更願意。」
高雄市公車處課長陳課長:「因為他從這A點到換這一趟再到C點,搭了3趟,那在2小時內還是免費,只要付第一段的錢而已。」
高雄市公車年年虧損,至今已累積226億元,公車處將市區行駛路線截彎取直後,雖然能省下搭乘時間,不過卻多了轉乘費,實施2小時內轉乘免費,就是希望能增加民眾搭乘意願,假如民眾把握2小時內往返兩地,也等於享5折優惠,只算一段12元費用,市府預期能提高10%搭乘人數,不過,由於高雄市一卡通使用範圍,還是只限於公車捷運搭乘,後續效應還得等政策上路,有待民眾考驗。
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