通勤族每天上、下班，都得抓準時間趕車，卻有不少民眾抱怨，常常搭不上台北往桃園的客運，因為班班客滿，甚至有人等了8班車，還是擠不上去，根據內政部99年統計，全台跨縣市的通勤族就有150萬人，其中到台北上班的就佔了23.4萬人，而台鐵、客運的運輸量，恐怕相對不足。
每到下班你也是這樣嗎，急、趕、跑就怕趕不上車，轉運站擠滿人潮，而最累的是跨縣市上下班的通勤族，颳風淋雨，上班族大排長龍，等從台北往桃園的客運，這班滿了坐不上去，好無奈，耗費的時間跟精力，快變成每天上班的惡夢。
通勤族：「搭乘的人很多，有時候可能要等個2-3班才有位置。」記者：「大概要花多少時間？」通勤族：「至少要1個多小時，很浪費時間啊，尤其像這種天氣下雨，很麻煩。」
通勤族：「(最多等過)6班，都上不去。」
通勤族實在太多，曾有民眾上班從桃園搭客運到台北，竟然15分鐘內看8班車開過，卻都沒位置，內政部統計，99年全台跨縣市通勤共有150萬人，光北部就佔46.6%，其中以新北市、基隆、桃園等到台北上班最多，每天有23.4萬人通勤到台北上班。
尖峰時間客運一班一班，但往返台北的交通工具，較貴的高鐵估不到5千人，台鐵約運載15萬人，客運公車3萬人，只佔通勤總數約8成，剩餘1到2成民眾，若不算開車上下班的通勤交通需求量仍不足，畢竟住在衛星都市，越來越多，每天順利上下班，變成上班族除了物價外，最微小的心願。
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