新北市中和地區將陷入交通黑暗期嗎？台64線快速道路，是許多駕駛往返八里和新店的要道，但捷運環狀線高架橋墩施工，預計3月7日就要將中和1匝道拆除，為期2年，但這個地點尖峰時期，每小時約有600輛車通行，現在駕駛得改走別的匝道，擔心到時中和區交通大壅塞，甚至回堵到大漢橋。
小客車一輛接一輛，中和1匝道口，是很多駕駛每天必經要道，因為上面就是往返八里和新店的台64快速道路，但捷運環狀線高架橋墩施工，中和1匝道將在3月7日拆除，為期2年，讓不少駕駛很緊張。
因為中和1匝道口一拆，駕駛只好提前在板橋民生匝道，或是開到中和2下快速道路，尖峰時期，每小時約有600輛車受影響。
而少了一個匝道可下，車流又爆增，駕駛擔心連城路、板南路和中山路二段，到時會塞到不行，加上板橋民生匝道原本就車就多，民生路3段更可能一路回堵到大漢橋上，中和區將陷入交通黑暗期。
新北市交通局主任秘書吳國濟：「其實沒有那麼嚴重，我們還新闢了一個叫作環狀線的先導公車，在尖峰時間是免費搭乘的，每5到10分鐘就有一班。」
除了改搭大眾運輸，往返板橋中和可改走新北環快，到土城則走台65線，用替代道路避開塞車之苦，路口號誌燈秒數也會再調整，讓汽機車快速通過，交通局謹慎規劃，就怕蓋個捷運，先惹火用路人。
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