【傳奇公路2.0】系列報導，今天繼續從旅遊產業的角度來看中橫公路，當年中橫開通，帶來大量觀光人潮，梨山、谷關都是熱門旅遊景點，梨山賓館更曾經一房難求，不過就在觀光全盛時期，921地震加上72水災，中橫中斷重創觀光業；如今隨著中橫再次貫通，梨山賓館大興土木準備重新營運，但是新的中橫公路限制通行，而且周邊地區發展出新的旅遊熱點，中橫觀光能夠有第二個春天嗎？
紅瓦、紅柱，古色古香的宮廷建築，隔著圍籬，梨山賓館看似氣派依舊，但踏上石磚，地上雜草，無聲說出七二水災過後，梨山賓館的荒廢。
TVBS記者黃荷婷：「停業將近10年，梨山賓館終於要在今年7月重新對外營運，為了維持歷史風貌，包括廊柱、門窗，都是沿用舊有的框架。」
木製門窗依編號拆下，油漆後再裝上，天花板圖騰也照原來的圖案、色彩重新繪製，梨山賓館在當年和台北、高雄圓山飯店，同列為台灣3大宮殿建築。
但2004年72水災，土石流沖進館內，梨山賓館家具全毀，只剩蔣公行館內的壁爐還在，加上中橫路斷，梨山賓館被迫熄燈。解說員陳英傑：「這間是侍衛官的房間，這間是我們夫人的房間，好，裡面進來，這邊是蔣公的套房。」
觀光局2年前投入上億元資金整修賓館，包括蔣公房在內，一共規劃8種房型，7月後由民間單位接手營運，中橫路斷，梨山賓館沒落，多數遊客改從宜蘭到梨山走台7甲線，先到武陵農場，反而帶動這個景點，武陵農場這幾年靠賞櫻成功崛起，99年遊客數26萬人，到了100年飆到將近38萬人。
福壽山導覽員：「老枝的部分是圓的。」遊客：「真的喔。」
武陵往梨山必經的福壽山農場，每年遊客數也成長2萬人，中橫重新貫通，只在特定時段開放通行，而且不是當地居民不能走，遊客上梨山還是得繞大半個中台灣，以旅遊角度，觀察新中橫的未來，充滿著變數。
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