大陸重大公共建設，再次出現號稱「世界第一」的龐大建築，聯繫江蘇蘇州跟南通2大城市的蘇通大橋在日前通車啟用，這座全長32公里的橋樑，高聳的主塔達304公尺，比巴黎艾菲爾鐵塔還高，所以不但成為世界最大的斜張橋，施工難度之高度，號稱世界之最。
經過長達5年的建設，這座橫跨長江上的「蘇通大橋」，終於通車，對大陸工程學界而言，可以說是創下了四個世界第一，首先看得到的，當然是高度，304公尺的主塔，相當於100層樓，比巴黎艾菲爾鐵塔還高出20公尺，一般人難以想像的困難，是蓋到這麼高，連太陽照射，都可能造成所謂「背日葵」現象，引發主塔搖擺震動。
蘇通大橋設計師張喜剛：「就像孩子堆硬幣，堆5個10個很容易，但是要堆100個200個，保持不倒，那就需要很高的技術了。」
第二個世界第一，則是主橋墩，深入地底300公尺，深度世界第一，從這段施工初期，橋樁硬生生被長江湍急水流沖倒的畫面，就不難想像施工難度之高。江蘇交通廳長游慶仲：「蘇通大橋是一項，世界級的挑戰工程，沒有現成的經驗，也沒有現成的參照，這些物件就是我們靠自主創新，解決施工難題的印證。」
除此之外，大陸工程單位驕傲的表示，這做連接蘇州跟南通2個城市的斜張橋，用掉超過6萬根鋼索，最長的580公尺，還有橋樑主跨長達1088公尺，這些數據也都顯示，蘇通大橋足以稱為世界第一大橋。
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