節能減碳，台北市政府，現在建議公車業者，將公車空調從原本22度，一口氣調高到28度；不過TVBS實地試驗，太陽日曬，加上人擠人散發的體熱，車廂溫度將飆破30幾度；面對車廂變烤箱，台北市交通局趕緊解釋，調整只是原則性，還是需要顧及乘客感受，乘客則已經大呼吃不消。
TVBS記者許甫：「一般公車空車都在22度左右，不過為了響應節能減碳，現在台北市建議，公車溫度調到28度。」
節能大作戰，只是太陽日曬，還有車內人擠人的體溫，密閉車廂，當場成了行動烤箱。
乘客：「有點悶、有點熱，冷氣都不涼，下午人不多，其實28度是可以接受。」公車司機：「日正當中，溫度自然而然溫度，絕對會比目前28度還要高，高了許多。」
連司機都凍抹條，小朋友滿頭大汗，頭髮黏的服服貼貼，公車停停走走，車門開開關關，熱氣不斷從外頭灌入，號稱28度的空調，實際早已飆到30幾度。
台北市交通局長羅孝賢：「要他們(公車業者)去注意，不要弄太冷，太冷就浪費能源，當然他們也必須去考量乘客反應。」
強調並非硬性規定，只盼業者原則配合，事實上北市公車業者，早就有一套節能省油法寶，不僅規範司機避免緊急煞車，突然起步，還包括加油只加8成，減輕車重，調整車內空調，暑期減少乘客較少的無效班等，估計每個月最多可省3百萬。
節能又省錢，一舉兩得；只是乘客權益，要怎麼保障？主管機關與業者，同樣也得多費心。
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