台北捷運淡水線石牌站兩旁，種了不少榕樹和菩提樹，原本這裡的林蔭大道，最近卻是光禿禿一片，整排樹連一片葉子都沒有。這並不是行道樹生病，而是工人刻意修剪的結果，但根據捷運公司和行道樹維護公司的合約，這樹應該只是修剪，但工人卻是把葉子枝幹一次砍光；台北市議員就質疑，包商為了省去3個月修剪一次的麻煩，直接把樹枝砍掉。捷運公司也坦承，這次真的修太大了。
馬路這邊行道樹一片綠油油，但往右看，捷運邊的整排菩提樹卻是連一片葉子都看不到，樹幹也都有明顯切痕，這排樹已經光禿禿，但另一邊工人還沒停手繼續動手砍。
電鉅沒有停過，但明明是修剪樹木，怎麼像砍樹？這修剪標準在哪裡？北市議員莊瑞雄：「有叫你怎麼修剪嗎？這樣很醜喔？」修剪工人：「不知道。」莊瑞雄：「不知道！你亂來你竟然不知道，整顆很漂亮你搞成這樣。」
工人一句「不知道」，讓來現場開記者會的議員抓狂。民進黨台北市議員劉耀仁：「你們不是有(修剪)規範嗎？他這樣亂鋸哪有規範，剪成這麼短，上面剪成這樣會來檢討。」
依照捷運公司以一年1千5百萬的價碼，委託包商整理行道樹，包含地上的落葉，現在一次砍光光，廠商不但不用掃落葉，也可以好久不用派人修剪。莊瑞雄：「本來是一個樹木公園，你把它弄成『雞爪』公園，這是裝置藝術喔！」
捷運公司副處長洪明遠：「確實在這次修剪過程中間，可能有部分沒有溝通很好的地方，再加上修剪工人有一部分，『少數』的樹木可能有修剪過強。」
捷運公司坦承廠商有些部分修太大，只是這一砍，不只林蔭大道變成「雞爪」木雕，這樹能不能繼續存活，也成了大問題。
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
