在2021年上海車展中，除了從五門斜背跑房車變成三廂四門房車的A7L長軸車型之外，Audi同步發表A6 e-tron Concept概念作品。藉由與Porsche所共同開發的PPE (Premium Platform Electric) 模組化電動車平台作為基礎，帶來最大續航里程達到700公里，足以應付國道一號圓山交流道至中正交流道北高來回，並且具有0-100km/h加速3秒以內性能表現的純電動概念車。Audi更預告，將從明年下半年開始量產PPE平台市售車款，推出新一代豪華純電動車產品。
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選用A6 e-tron作為車名，Audi旨在擷取長久以來擔任品牌主力銷售豪華房車的身分，並且以與現行A6車系相近的車長4.96米、車寬1.96米、車高1.44米體型尺碼，展顯Audi新一代純電動豪華房車的樣貌。外觀上採用Audi新一代e-tron電動車家族慣用的無水箱罩車頭設計，搭配仿效A7 Sportback的斜背跑房車輪廓，再加上短前、後懸車身比例，創造流線的車體輪廓，甚至帶有幾分e-tron GT氣息存在。Audi表示，A6 e-tron風阻係數僅有0.22，不只流線更可提升行駛距離。
被車迷戲稱為車燈製造廠的Audi為A6 e-tron植入Digital Matrix LED數位化矩陣式LED頭燈，除了能夠將導航資訊等以燈光方式投影在前方路面，當車輛靜止時，甚至可以將頭燈作為車載投影機，只要面對牆壁，就可以把牆面變成大螢幕，將影片畫面投影在牆面，或者直接用來打電動！不僅如此，Audi還在車側嵌入小型LED投影機，可以在車輛轉向或者車內乘客將打開車門時於地面投影警告圖樣，警示後方來車，減少意外狀況發生機率。
車尾則是以OLED燈組作為尾燈照明來源，除了目前常見的動畫燈光顯示效果之外，還能夠帶來3D動畫效果，更進一步提升「炫目」感受。除此之外，OLED尾燈也能夠因應道路與天候狀況改變照明模式，更進一步提升辨識度以及安全性。
絢麗外觀之下是Audi與Porsche專為D-Segment級距以上豪華與性能電動車所開發的PPE模組化電動車平台。在A6 e-tron車上，Audi在底盤植入容量達100kWh的鋰電池組，搭配前後軸兩組電動馬達組成輸出功率達469匹 (350kW) 馬力、81.6公斤米 (800Nm) 扭力輸出的電動四驅系統。除了具備0-100km/h加速4秒以內的性能水準，還透過整合氣壓懸吊的前五連桿、後多連桿懸吊配置，同步兼顧舒適性與操控性。
性能輸出之外，A6 e-tron具備有700公里最大續航力，蓄滿電力甚至可以應付臺北、高雄來回里程。同時，支援800V充電技術的A6 e-tron還可使用270kW快充系統，只需要10分鐘就能補充足以行駛300公里的電量、25分鐘就能將電池從5%電量補充至80%。就實用性而言，已經接近現行內燃機動力車型。
雖然命名為A6 e-tron Concept，不過並不代表新一代A6就會全面走入電動化。A6 e-tron概念車最主要用意在於展示PPE平台技術，以及Audi新一代純電動豪華房車雛形。Audi表示，最快將於2022年下半年開始將PPE平台量產車款推向市場，A6 e-tron有可能就會是PPE平台的首款量產市售作品。
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