「紅線」是吊帶？李義祥疑「自開怪手」釀禍　尋獲「2關鍵晶片」

記者洪浚緯：「運安會在隧道口一片廢墟中，發現了工程車的行車記錄器，還原了錄音檔案之後，發現其實工程車滑落之前，上頭是坐了兩個人而且正在對話。」

這個行車記錄器上的錄音檔，恐怕成為真相明朗的關鍵證據，而持續搜索過程中，原來運安會在前一天又發現了新的證據。

運安會主委楊宏智vs.立委林俊憲：「(李義祥跟誰在對話，那個錄音檔)，應該是助理駕駛，我們後來在昨天又拿到第二個晶片，(又找到另一個晶片)，對，我們有意識到第二個晶片很重要，所以有點就像去垃圾堆裡面搜尋。」


這第二片晶片裡面到底藏有什麼秘密，檢調目前還在破解中，不過從6日運安會的記者會上公布的示意圖不難發現，工程車在2號和4號的位置，連著一條紅線，甚至一度接在3號怪手上，運安會也在立院質詢中坦承這條紅線，的確就是證物中找到的怪手吊帶。

李義祥vs.記者(2021.04.03)：「有要跟死者或傷者道歉嗎。」

李義祥原本說他是停好車才去巡視工地，現在卻被新證據一一戳破，如今還傳出他就是開怪手的駕駛，當天李義祥開工程車在過彎時，因為受困在樹叢中，李義祥只好下車，疑似利用吊帶接上怪手，自己再駕駛怪手，想要把工程車拉回，沒想到疑似鬆脫，導致工程車滑落鐵軌。


運安會主委楊宏智：「錄音檔錄音到當時在處理工程車，在草叢的時候滿關鍵的一些對話，那個時間點，的確是有兩位。」

運安會強調，錄音檔有錄到工程車受困草叢等完整過程，確實是怪手操作不當，導致整台車掉下去，但檢方也不排除開怪手的有可能是外籍移工阿好，不願透露太多，如今也等著從新找到的第二片晶片挖出解答，全力把真相拼湊。

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