蘇花公路16日發生遊覽車撞山壁嚴重死亡事故，朝野立委今天在立法院交通委員會除質詢後續如何檢測718輛召回的遊覽車，也提出臨時提案，要求交通部於2個月內提出國內遊覽車車體結構檢討報告。
立法院交通委員會今天排審鐵路法部分條文修正草案，但騰龍通運公司遊覽車16日在蘇花公路發生撞山壁嚴重死傷事故，國家運輸安全調查委員會昨指車體結構有系統性問題，交通部下令召回與事故車輛同廠打造的718輛遊覽車檢測，不少立委追問後續檢測究責事項。
國民黨立委洪孟楷質詢指出，交通部長林佳龍要求同步調查且究責無上限，詢問究責最高層級到哪，哪些單位涉及行政疏失。
交通部次長王國材表示，現在就稱涉及行政疏失還早，因為目前行政調查和運安會的調查都還在進行；包含車安中心檢測、公路總局、打造車的車廠，究竟是這3個單位違規還是有行政疏失，林佳龍有特別指示，依行政疏失輕重，不設限處理。
洪孟楷今天也針對遊覽車檢測提出臨時提案，指考量車體結構系統性問題應有廣泛性安全檢測，非屬單就一家業者即可確認，因此提案建請交通部於2個月內，落實國內遊覽車車體結構檢討作業，並向交通委員會提交書面結果並公布改善規劃報告。
王國材說，運安會今天會先發布期中安全通告，最終調查報告出爐才會清楚，交通部會與運安會配合處理，但若初步行政調查有結果，將優先處理，允諾交通部會在2個月提出行政調查報告。
民進黨立委李昆澤質詢指出，雖然這次檢測召回718輛，但無法做破壞性測試，交通部該如何檢查座椅安全強度。
王國材坦言，確實無法做破壞性測試，但車安中心會檢查座椅安裝是否按圖施工，包含螺絲大小、數量等，材質檢測可能是另一階段。（中央社）
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